三峽工程在水位蓄至175米后，往日險灘眾多的長江上游川江航道將形成500公里的“水上高速公路”。

　　從9月10日三峽工程175米試驗性蓄水啟動以來，目前庫區水位已逼近175米。記者今天在重慶萬州港水域看到，水面距175米的標識僅有咫尺之遙，沿江聚集了不少觀水的市民。

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據長江重慶航道局方面介紹，三峽工程蓄水達到175米高程后，從湖北宜昌三斗坪至重慶江津紅花磧將形成長660公里、總面積1804平方公里、總容量393億立方米的寬闊水域。

　　屆時，長江上游航道將形成500公里的“水上高速公路”，在這段航道內，以往航道“上行走緩流，下行走主流”的航行方式將變為高速公路式的分邊航行，這將進一步提高航行速度和安全系數，增加航運效益。

　　據了解，為了維護這段水上快速通道，長江重慶航道局對轄區1000余座航標燈制式進行了改造，興建塔標129座。同時，老川江時期的重慶航道也由維護水深2.9米提高到4.5米。以一艘2000噸級船舶為例，水深每提高10厘米，一個航次的載重量就可以增加8%—10%。