在滬寧城際高鐵開通運營3個多月后，上海鐵路局昨天披露，本月底滬杭城際高鐵將開通運營，而根據目前寧杭城際鐵路的施工進度，明年底寧杭城際鐵路也將建成通車。這意味著長三角鐵路將結束只有“兩邊”的歷史，長三角“鐵三角”陣營將最終形成，滬寧杭將形成一小時都市圈。 
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滬寧、滬杭城際高鐵相繼開通后，人們期待著寧杭城際鐵路的建成通車。記者昨天從寧杭鐵路公司獲悉，歷時1年的奮戰，由中鐵四局集團承建的寧杭城際鐵路南京段線下工程已基本完成，目前已進入橋隧架設和站房建設階段。根據目前工程進度，寧杭城際鐵路明年7月將進行聯調聯試，明年底建成通車。據介紹，目前江蘇境內全線高架墩位已澆筑完成，橋隧架設工程也完成了一半以上，全線已開始站房建設。按照工期安排，預計明年5月前后正式鋪設軌道。 

    據了解，寧杭城際鐵路江蘇省境內146.773公里，全線高架橋梁占63%。全線共設11站，分別是：南京南站、江寧站、溧水站、溧陽站、新宜興站、丁蜀站、新長興站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州東站。滬杭城際高鐵開通后，上海鐵路局將調整列車運行圖，增開南京至杭州高速動車組列車，運行路線為滬寧高鐵、滬杭高鐵，南京至杭州運行時間不超過3小時。