----市區(qū)三環(huán)南路、三環(huán)北路、205國道新沂段、252省道賈汪段、321省道豐縣段相繼竣工通車 
　　金秋十月，碩果飄香，我市的干線公路建設(shè)也步入了豐收的關(guān)鍵時節(jié)。近日，各干線公路工程現(xiàn)場捷報頻傳，徐州市三環(huán)南路、三環(huán)北路、205國道新沂段、252省道賈汪段、321省道豐縣段等項目相繼完成了瀝青砼面層施工，建成通車里程共64公里。 
　　市區(qū)三環(huán)路 
　　三環(huán)南路改造工程是2010年徐州市重點工程之一，它是連接新老城區(qū)的一條重要交通道路，同時又是城區(qū)道路與國道的重合段落，具有城市道路和國道干線公路雙重功能。改造后的三環(huán)南路快車道為高等級路面，慢車道為普通瀝青混凝土路面，將極大地提高行車舒適度和安全性，改善道路服務(wù)水平，對增強徐州市新老城區(qū)的聯(lián)系，提升徐州形象，創(chuàng)建文明城市,促進徐州經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。 
　　三環(huán)南路路面改造工程于5月10日正式開工，此次采用“白改黑”改造方案，全線12.14km。此次改造路段東起三環(huán)路古州飛虹環(huán)島，向西經(jīng)翟山路口、云龍湖風景區(qū)、礦業(yè)大學(xué)，止于老徐肖路口，全長12.14公里。本次改造采用一級公路與城市道路相結(jié)合的標準，對原三環(huán)南路平面線形、路幅寬度、車道布置不做改動，僅對原快車道老水泥路進行“白加黑”加鋪改造，同步改造慢車道、交叉口及相關(guān)附屬設(shè)施。三環(huán)南路上面層全線采用了SMA高等級路面結(jié)構(gòu)，道路運行的服務(wù)能力、安全性、舒適性得到明顯提升。 
　　三環(huán)北路改造工程于8月18日正式開工，全線11.6公里。三環(huán)北路是徐州主城區(qū)的重要交通干道，為雙向六車道水泥混凝土路面，長期服務(wù)于周邊港口運輸。自1998年改造后，經(jīng)過12年的運營，由于重載行駛車輛較多，路面板塊出現(xiàn)明顯的縱橫向裂縫、錯臺等病害，道路使用狀況明顯下降，嚴重影響通行安全。我市結(jié)合該路段破損情況，采用滑模攤鋪施工工藝，這在徐州公路養(yǎng)護工作中尚屬首例。該工藝集混凝土的計量、布料、振搗、滑模擠壓成型及平搓、抹平于一體，可使混凝土料在路基上一次性成型，攤鋪寬度為7.5米/次，速度為1.5米/分鐘，較之傳統(tǒng)工藝有高質(zhì)高效、高自動化等顯著優(yōu)點。 
　　徐州市三環(huán)路通過此次改造后，將為市民提供暢通、安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。 
　　205國道新沂段 
　　205國道北起山海關(guān)，南至廣州，是一條連接我國東北、華北、華東、華南四大經(jīng)濟區(qū)的南北國家干線公路。205國道新沂改線工程共分三期，我市分別于2004年、2006年相繼完成了第一期和第二期工程的建設(shè)，205國道新沂改線段工程屬第三期工程。工程全長約25.8公里，全線按新、擴建4車道一級公路標準設(shè)計，計劃行車速度為100公里/小時。工程起于新沂市北郊的蘇魯交界向南約2公里處，向東改線，跨越沭河、黃墩河，向南穿隴海鐵路，跨勝利干渠，然后上跨323省道，在高流鎮(zhèn)西向南側(cè)辟新線，與205國道銜接，終止于新沂與宿遷沭陽縣交界。本項目新建獨立大橋4座及1道下穿隴海鐵路的箱型通道。總投資4億元。 
　　205國道新沂改線工程建設(shè)全面完成后，將把無錫-新沂工業(yè)園區(qū)和我市老城區(qū)、城南新區(qū)、開發(fā)區(qū)、城北片區(qū)聯(lián)為一體，新沂城區(qū)將形成全長46公里的環(huán)城路，對于鞏固提升新沂的交通樞紐地位，拓展城市發(fā)展空間，改善城區(qū)交通狀況，完善城市配套功能，優(yōu)化投資環(huán)境，拉動經(jīng)濟增長，推動新沂工業(yè)化、城市化、產(chǎn)業(yè)化進程，加快建設(shè)“東隴海線上第三大城市、第三大工業(yè)城市”，具有十分重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。 
　　252省道賈汪段 
　　252省道賈汪段起于汴塘鎮(zhèn)闞山東310國道，沿東南方向，跨京杭運河，經(jīng)宋莊東、劉山莊、塔山村東南至銅山界，全長9.102公里，其中跨京杭運河大橋1座，小橋2座，涵洞40道，新建二級公路標準，路基寬15米，路面寬13.5m，雙向四車道，設(shè)計時速80公里/小時。 
　　252省道賈汪段是省政府批復(fù)的省道網(wǎng)規(guī)劃中252省道的重要組成部分。現(xiàn)有公路等級低，交通服務(wù)水平差，已不能適應(yīng)沿線經(jīng)濟社會的發(fā)展需求。項目建設(shè)，有益于進一步完善干線公路網(wǎng)，保障252省道暢通，加強與機場、高速公路的銜接，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。 
　　321省道沛縣至豐縣段 
　　是在建徐濟高速公路的重要連接道路，路線起自沛縣千古龍飛地環(huán)島，向西與徐沛鐵路平交，跨徐沛運河，經(jīng)鹿樓鎮(zhèn)、馮集鎮(zhèn)等，與徐濟高速公路交叉，止于豐縣中陽大道交叉處，全長28.2公里。全線按新、擴建一級公路標準設(shè)計，一般段為雙向四車道，路基寬26米，城鎮(zhèn)段為雙向六車道，路基寬42.5米，總投資2.5億元。 
　　其中豐縣段全長6公里，全部按雙向六車道一級公路標準建設(shè)，路基寬42.5米，路面結(jié)構(gòu)為7cmAC25+5cmAC16。項目的建設(shè)將進一步加強豐、沛等地區(qū)與高速公路的銜接，對完善徐州市干線公路網(wǎng)，充分發(fā)揮高速公路經(jīng)濟效益，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。