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從關(guān)鍵詞看宜賓臨港區(qū)未來(lái)———臨港區(qū)論壇峰會(huì)側(cè)記

2010-10-20 0:41:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
作為第十一屆西博會(huì)的重要活動(dòng)之一,10月17日,第四屆航運(yùn)、港口及機(jī)場(chǎng)國(guó)際論壇暨四川宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)在成都召開(kāi)。起源于香港理工大學(xué)的航運(yùn)、港口及機(jī)場(chǎng)國(guó)際論壇首次移師內(nèi)地,誕生不到一年的宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)站在“巨人”的肩上,在30多家境內(nèi)外媒體的聚焦中高調(diào)亮相。
    上海東方衛(wèi)視節(jié)目主持人袁鳴開(kāi)門(mén)見(jiàn)山拋出了第一個(gè)討論的話題———請(qǐng)各位嘉賓選擇關(guān)鍵詞,為宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展建言獻(xiàn)策。
    宜賓市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任楊冬生用一個(gè)“港”字率先作答。“宜賓這座城市可以說(shuō)是因江而成,因水而成。不管是過(guò)去還是現(xiàn)在,水運(yùn)的成本優(yōu)勢(shì)都十分明顯。舉一個(gè)形象的例子,從宜賓經(jīng)陸路運(yùn)送1噸貨物到300公里外的成都,與經(jīng)長(zhǎng)江水路至2300多公里外的上海,運(yùn)輸費(fèi)用大致相當(dāng)。因此,我們搞臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),就是要把長(zhǎng)江黃金水道的優(yōu)勢(shì)變成現(xiàn)實(shí)。”
    四川省發(fā)改委副主任雷開(kāi)平也選擇了“港口”這個(gè)關(guān)鍵詞。他認(rèn)為,宜賓臨港新區(qū)的誕生,不僅為宜賓加快建設(shè)長(zhǎng)江上游川滇黔結(jié)合部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市搭建起了更高平臺(tái),更將引領(lǐng)川南地區(qū)異軍突起、率先跨越,對(duì)優(yōu)化四川區(qū)域布局具有重要意義。
    香港理工大學(xué)航運(yùn)及物流學(xué)系主任劉建華從學(xué)術(shù)的層面,用“綠色”和“都市化”描述了宜賓臨港的未來(lái)。他認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)綠色化已成為全球的共識(shí),水運(yùn)的成本優(yōu)勢(shì)使之成為發(fā)展綠色物流的首選。借鑒鹿特丹等港口城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),宜賓臨港要走都市化的路子,但要注意生活區(qū)和工業(yè)區(qū)不能混在一起。“宜賓臨港屬于標(biāo)準(zhǔn)的Dry Port(無(wú)水港),這是物流學(xué)研究的前沿領(lǐng)域。香港理工大學(xué)可以在相關(guān)理論及人才培訓(xùn)方面提供支持。”
    “港口怎樣吸引物流,其中最關(guān)鍵的是把行業(yè)集中起來(lái),引來(lái)眾多物流公司相互競(jìng)爭(zhēng),讓客戶在臨港區(qū)有充分選擇的余地,這樣才能通過(guò)物流服務(wù)的集中,引來(lái)貨物運(yùn)輸?shù)募小R速e臨港在這方面大有可為。”香港首任特首董建華的兒子、東方海外(國(guó)際)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官董立均圍繞“集中”這個(gè)關(guān)鍵詞侃侃而談。
    香港物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳鏡治圍繞“網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)關(guān)鍵詞,提出宜賓臨港區(qū)要成為綜合型的載體,應(yīng)該以港口為節(jié)點(diǎn),建好水運(yùn)、公路、鐵路、空港等立體“網(wǎng)絡(luò)”,引來(lái)商流、物流、人流的集聚,這是成為綜合交通樞紐必不可少的條件。而這與未來(lái)的宜賓將形成“六條高速、七條鐵路、一條黃金水道、一個(gè)航空港、一個(gè)水運(yùn)港”的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)想可謂不謀而合。
    上海盛東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理、四川宜賓港有限公司副總經(jīng)理施思明則用“江海聯(lián)運(yùn)”這個(gè)關(guān)鍵詞,展望了宜賓臨港與全球吞吐量第一的上海港實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)“多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫銜接”的成本優(yōu)勢(shì),以及通過(guò)口岸開(kāi)放,建設(shè)航運(yùn)目的港的合作前景。
    “宜賓臨港打造‘通江達(dá)海、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、山水宜居的長(zhǎng)江第一新港城’帶給人無(wú)限的遐想。十年后,當(dāng)宜賓臨港新區(qū)全面建成之時(shí),我們期待在這里不僅能看到百舸爭(zhēng)流、都市繁華,也能感受青山綠水,習(xí)習(xí)清風(fēng)。當(dāng)宜賓城市名稱中宜人宜居,賓朋匯聚的含義真正活躍起來(lái)的時(shí)候,我們?cè)俅胃吲鬂M座,品茗論道,該是多么愜意的一件事情!”主持人袁鳴感性的話語(yǔ)道出了大家的心聲。
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