亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站正式運行5個月以來，已實現(xiàn)營業(yè)收入1.6億元。此外，西部鐵路物流中心的成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都青白江(鐵路散貨)物流園區(qū)，明年上半年將完成園區(qū)建設(shè)，成都鐵路大彎貨站的初步設(shè)計方案也已報鐵道部。  　　按照規(guī)劃，到2012年，成都物流業(yè)將實現(xiàn)增加值500億元，我市將初步建成西部地區(qū)的區(qū)域物流中心和全國物流體系中的重要節(jié)點。 
　　中心站每天吞吐集裝箱1000余標箱 
　　成都鐵路集裝箱中心站位于青白江西部鐵路物流中心內(nèi)，占地2140畝，是鐵道部建設(shè)的全國18個中心站之一，由中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司投資建設(shè)，今年5月12日正式投入運營。中心站近期設(shè)計總運量為1367萬噸/年；2025年遠期工程完工后，將達到貨物吞吐量250萬標箱/年、形成2626萬噸/年的運力。 
　　日前，成都商報記者在中心站看到，高高的集裝箱已排滿整個裝卸區(qū)，六臺龍門吊正在緊張裝卸。成都國際集裝箱物流園區(qū)管委會副主任陳家剛介紹說，中心站正式投運以來，開通了成都至上海、重慶、廣州的集裝箱班列，到9月底已累計吞吐貨物14萬箱，日均到發(fā)集裝箱1000余標箱，實現(xiàn)營業(yè)收入1.6億元。 
　　聯(lián)檢大樓主體完工 將與沿海港口信息無縫對接 
　　按照成都市建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”的戰(zhàn)略部署，西部鐵路物流中心被定位為國際鐵路物流樞紐綜合功能區(qū)，為成都市13個市管產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一。整個項目包括成都鐵路集裝箱中心站、大彎貨站、成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都青白江物流園區(qū)四個部分。該項目于2008年被列為全省50個重大項目之一，30個重點支持項目之一，計劃總投資約81.62億元，初步規(guī)劃用地約15000畝，是承接國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、建設(shè)西部經(jīng)濟發(fā)展高地的重要載體。 
　　在物流中心現(xiàn)場，新建道路四通八達，園區(qū)口岸聯(lián)檢大樓主體已經(jīng)完成，隨著基礎(chǔ)設(shè)施條件的不斷完善和中心站的建成投運，園區(qū)成功吸引了眾多知名物流企業(yè)入駐。目前，西部鐵路物流中心已成功引入計劃投資達96億元的物流項目，投資主體包括遠成物流、中國物流、東方物流、中鐵八局等15家知名物流企業(yè)，投資項目包括物流基地、配送中心、物流展銷區(qū)和西南地區(qū)最大冷藏物流中心建設(shè)等。目前入駐企業(yè)正陸續(xù)開工建設(shè)，中國物流、東方物流等項目將于2011年春節(jié)前竣工投產(chǎn)。 
　　而即將建成的保稅物流中心，將設(shè)立成都唯一的鐵路口岸，引入海關(guān)、檢驗檢疫等中直機構(gòu)，開展一站式通關(guān)服務(wù)。以保稅物流中心為載體，加強與沿海主要港口的深度合作，積極引入大型船舶公司，建立與港口“無縫對接”的信息數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)港口功能內(nèi)移，探索打造西部鐵路內(nèi)陸無水港，促進內(nèi)陸開放型經(jīng)濟的發(fā)展。同時，通過設(shè)立口岸聯(lián)檢單位“集中辦公、一站式服務(wù)”的公共口岸服務(wù)中心，形成便捷的通關(guān)能力，實現(xiàn)進出口產(chǎn)品快速、高效地流轉(zhuǎn)，促進農(nóng)業(yè)、工業(yè)和商業(yè)物資在西部地區(qū)與全國和世界各地便捷、通暢地集散，從而驅(qū)動西部內(nèi)陸港的形成。 
　　到2012年 成都物流將實現(xiàn)增加值500億 
　　經(jīng)濟發(fā)展，物流先行，良好的區(qū)位優(yōu)勢和四通八達的交通條件，是成都重要的投資環(huán)境硬件。有數(shù)據(jù)顯示，到2009年，成都機場旅客吞吐量超過2200萬人次，貨郵吞吐量超過45萬噸，鐵路樞紐貨運量達到3067萬噸，都居西部第一。而這種物流資源優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，到目前，全市累計完成物流投資超過110億元，30多個投資過億元的重點物流項目在成都落戶，國際國內(nèi)物流企業(yè)的西南分撥中心也青睞成都。在國務(wù)院制定的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，成都被列入全國重點發(fā)展的九大區(qū)域物流中心城市和21個區(qū)域性物流節(jié)點城市之一。 
　　根據(jù)《成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009—2012)》，成都將在2012年初步建成西部地區(qū)的區(qū)域物流中心和全國物流體系中的重要節(jié)點。到2012年，成都將建成中國至歐洲的航空貨物轉(zhuǎn)運中心，形成西部最大航空物流樞紐，并依托雙流機場建設(shè)成都國際航空物流園區(qū)。在鐵路上，將建成西部大宗貨物中轉(zhuǎn)中心，形成西部最大鐵路物流樞紐，并加快推進成蘭、成貴、成昆復(fù)線等8條鐵路大通道的建設(shè)。而在公路上，成都將建設(shè)西部最大公路港和公水聯(lián)運港。 
　　成都將力爭到2012年物流業(yè)實現(xiàn)增加值500億元，基本建成4個物流園區(qū)和4個物流中心，形成輻射西部區(qū)域、連接國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，通達世界各地的物流快速通道，聚集一批現(xiàn)代物流企業(yè)，初步成為西部區(qū)域物流中心。