為期三天的物博會昨日圓滿閉幕。記者昨日從組委會獲悉，本屆展會共吸引來自全球５０多個國家和地區１０００余家企業和機構參與，國內外７．７萬人次專業觀眾參觀。期間舉辦的三場高端論壇、五場買家采購會、三十場中外貨代洽談會，充分展示了“亞洲物流第一展”的國際化風采。
    作為一場專業展會，展會的實效性得到參展商的一致好評。海格物流展位工作人員陳艷男告訴記者，她已連續三年參加物博會，今年最大的感受是，專業觀眾更多了，希望尋求專業的第三方物流服務的國內企業也越來越多，物博會為企業提供了一個越來越廣闊的合作、交流平臺。“我們在這一天就能收到幾百張名片，大部分都是服務、生產、貿易類企業，要求尋找物流解決方案的。”
    而設在６號館的買家采購區，連日來更是幾乎場場爆滿。華為、比亞迪、格力電器、富士康、中興通訊、華潤萬家、人人樂等采購企業均派出了龐大的采購隊伍前來買家采購會洽談采購，數額巨大的訂單接踵而至，參展企業紛紛感嘆不虛此行。中外貨代企業對接會現場也是熱鬧非凡，初步統計，三天就有近３００家國內外貨代企業派出企業高層和市場主力前來洽談。物博會首日，即有１３個項目簽署合作協議，涉及投資金額累計超過１５．５億元。
    據物博會組委會透露，下一屆中國（深圳）國際物流與運輸博覽會將于２０１１年１０月１２日至１４日在深圳舉辦，而今年參展企業中，已有９０％企業提前預定明年展位，預計屆時展會展覽面積將突破６萬平方米。
    此前，深圳市交通運輸委物流處處長吳曉明在物博會上透露，政府有意在明年的物博會上推出全新的“深圳物流項目用地交易會”，以解決目前深圳物流企業用地難的問題。
    吳曉明稱，目前深圳物流企業用地需求很大，但受制于土地資源瓶頸，政府在物流企業土地申請審批方面把關較嚴，推地較少，這種情況已開始制約本市物流業的發展。而調研發現，隨著區域經濟產業升級的逐步推進，一些低端制造業工廠選擇外遷，在寶安、龍崗、光明、坪山等區，陸續出現了一批空置廠房，沒有新項目進駐。
    為此，相關部門有意根據《深圳市城市更新辦法》等相關規定，促成物流企業與廠房項目的雙向選擇，將部分閑置廠房發展為倉儲用地。“明年上半年，我們可能會選擇一些項目進行試點。順利的話，就考慮在明年物博會上推出深圳物流項目用地交易會。這些項目既可以租也可以買，買的話可能以拍賣形式進行。相信這對緩解深圳物流企業用地難有一定幫助。”