據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局行政主管機(jī)構(gòu)昨天通過(guò)“物流服務(wù)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃”，將利用臺(tái)灣自由貿(mào)易港區(qū)與大陸（目前初步考慮大陸海西特區(qū)）建立跨境特區(qū)的合作機(jī)制，打造海運(yùn)快遞專(zhuān)區(qū)。 
　　據(jù)報(bào)道，今年起，臺(tái)當(dāng)局四年內(nèi)將投1010億元新臺(tái)幣全力發(fā)展物流服務(wù)業(yè)。在ECFA加持下，臺(tái)北港、臺(tái)中港及桃園機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)周邊的遠(yuǎn)雄自由貿(mào)易港區(qū)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)業(yè)者，以及航運(yùn)業(yè)者，將因貨量成長(zhǎng)而受惠。
　　臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)建會(huì)法協(xié)中心主任”左珩表示，建立跨境特區(qū)合作機(jī)制，必須考量運(yùn)輸時(shí)間、通關(guān)時(shí)效等成本效益，初步考慮大陸海西經(jīng)濟(jì)特區(qū)，因距離臺(tái)灣最近，為可行地點(diǎn)。大陸其他特區(qū)，如具可行性，也不排除。
　　左珩說(shuō)，大陸部分港口已出現(xiàn)出貨來(lái)不及的“塞港”現(xiàn)象，未來(lái)可利用臺(tái)灣的海運(yùn)快遞專(zhuān)區(qū)轉(zhuǎn)出口，大陸貨品到臺(tái)灣海運(yùn)快遞專(zhuān)區(qū)，拆封、打包后，迅速出口到全球。 
　　至于海運(yùn)快遞專(zhuān)區(qū)地點(diǎn)，據(jù)了解，福州方面屬意臺(tái)北港和臺(tái)中港可發(fā)展成臺(tái)灣的海運(yùn)快遞專(zhuān)區(qū)。
　　另外也將發(fā)展兩岸航線網(wǎng)絡(luò)，建立關(guān)務(wù)信息對(duì)接機(jī)制。左珩說(shuō)，如發(fā)展和大陸二線城市間的航線網(wǎng)絡(luò)，一旦兩岸建立關(guān)務(wù)信息對(duì)接機(jī)制后，臺(tái)商可受益，作為掌握大陸市場(chǎng)、工廠據(jù)點(diǎn)，臺(tái)灣有機(jī)會(huì)成為全球最大的運(yùn)籌中心。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 馮江）