10月9日，在蘭新鐵路第二雙線LXS-10標(biāo)段寺兒溝特大橋橋頭，一孔長32米、寬12米、重900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，這是蘭新鐵路第二雙線成功架設(shè)的首孔箱梁，同時，標(biāo)志著該工程進(jìn)入架梁階段。
 蘭新鐵路第二雙線LXS-10標(biāo)段由中國中鐵三局集團(tuán)承建，位于甘肅省張掖市境內(nèi)，正線長度54.679公里，共預(yù)制架設(shè)32米和24米整孔簡支箱梁798孔。
 自今年3月底進(jìn)場以來，中國中鐵三局集團(tuán)甘青有限公司項目部以 “知行合一，永爭第一”為目標(biāo)，按照 “安全保工期，優(yōu)質(zhì)創(chuàng)高產(chǎn)，管理增效益，全面爭第一”的施工指導(dǎo)思想，快速形成會戰(zhàn)態(tài)勢，迅速掀起大干高潮。項目部臨澤制梁場于6月28日進(jìn)行了第一孔箱梁澆筑；架橋機(jī)、運梁車快速進(jìn)場加緊調(diào)試，于9月15日具備了架梁條件；9月23日，一次性順利通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的驗收。