經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建二十五局18個(gè)月的艱苦努力，新建大理至麗江鐵路仁和至麗江段重點(diǎn)控制工程——新關(guān)坡隧道和新木光村特大橋近期完工，路基土石方等附屬工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，全線將于年底開通。　　

    新建大理至麗江鐵路仁和至麗江段于2009年1月9日正式開工建設(shè)，全長(zhǎng)14.7 -

千米，起于麗江古城區(qū)七河鄉(xiāng)仁和村，止于正在建設(shè)中的麗江站，南連大理至麗江鐵路，北接正在建設(shè)中的麗江至香格里拉鐵路。列車設(shè)計(jì)時(shí)速120公里／小時(shí)。中鐵二十五局仁麗鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，新建大理至麗江鐵路已經(jīng)于去年9月完成鋪軌，年底開通仁和至麗江段后，鐵路將延伸至麗江古城區(qū)。仁和至麗江段實(shí)際上是上承大麗鐵路，下啟麗香鐵路。有預(yù)測(cè)資料顯示，作為規(guī)劃建設(shè)的滇藏鐵路的一段，麗香鐵路的下一個(gè)目標(biāo)是繼續(xù)前行1500公里，向北延伸至云南最北部的德欽縣，然后向西進(jìn)入西藏波密、林芝等地，最后到達(dá)拉薩。麗香鐵路擬于2015年建成通車，屆時(shí)，它將于大麗鐵路連接，構(gòu)成出藏的西南大通道。