全方位推動保山沿邊開放
2010-10-14 0:25:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
保山應以基礎設施建設為先導,以產業和經濟技術合作為支撐,以改革為動力,以體制機制創新為核心,以教育科技文化交流為紐帶,大力開拓國際國內兩種資源、兩個市場,帶動區域經濟發展和完善,貫徹實施國家全方位開放戰略。
當前,經濟全球化、區域經濟一體化步伐明顯加快,為沿邊地區大規模吸納國際生產要素轉移,發展外向型經濟提供了良好的機遇。保山市應發揮在“橋頭堡”建設中的“三中心一通道”地位作用,建設“兩帶、三區、四基地”。
一是建成面向南亞的區域性商貿中心。保山地處中國、東南亞和南亞的結合部,位居中華經濟圈、東盟經濟圈和南亞經濟圈的交匯點。通過努力,把保山打造成云南面向西南開放較有影響力的經貿合作、友好交往的商貿平臺,展示南亞國家及中國優秀企業和優勢產品,促進資本、信息、人才等要素流動,擴大出口。二是建成面向南亞的進出口加工中心。針對南亞各國的消費習慣和市場需求,加大產業調整力度,積極承接東部產業轉移,建設一批出口導向型的企業群體。依托現有的工業園區,重點發展冶金、化工、建材、紡織、生物資源加工產業,形成新的經濟增長點。三是建成國際知名的休閑度假中心。依托保山豐厚的旅游資源優勢,堅持“一個中心,兩翼推進,帶動全市”的發展思路,規劃引導,項目帶動,推動全市旅游產業結構調整和優化,加快旅游從觀光型向休閑度假型轉型升級。四是建成走向印度洋的國際大通道。抓住國家正在規劃通向印度洋國際大通道的機遇,加快保騰高速公路建設,推進大瑞鐵路建設,盡快開工建設保騰鐵路,改造騰沖機場,加快境內外公路網建設,把保山建設成為面向南亞的重要通道。
建設“兩帶、三區、四基地”。即,“兩帶”:把保山建成“昆明-大理-保山-瑞麗”物流帶及“昆明-大理-保山-騰沖”物流帶。以鐵路、公路為骨干,構筑對外快速運輸通道,實現保山與周邊地區聯運體系,形成沿大瑞鐵路、320國道,形成保山-騰沖、保山-瑞麗兩條物流帶。加快物流設施建設,充分利用猴橋國家一類口岸,重點建設隆陽物流基地、開發區工業物流基地、商業物流基地和貿易物流基地等建設。“三區”:建設騰沖猴橋-緬甸甘拜地跨境經濟合作區、建設保山隆陽綜合保稅區、建設騰沖旅游改革綜合實驗區。“四基地”:建設珠寶玉石產業基地。進一步強化“玉出云南”的地位。大手筆、高起點規劃建設騰沖翡翠玉石加工貿易基地。按照“資源集約化、經營規模化、運作產業化、銜接鏈式化”的國際經營理念,充分挖掘珠寶產業內涵,并與當地文化有機融合,將珠寶玉石加工基地打造成一個國際一流的產業平臺,形成產、供、銷一條龍的大型珠寶玉石專業大市場。建設特色文化展示基地。保山的“哀牢文化”、“永昌文化”、“邊地文化”、“絲路文化”、“騰越文化”、“僑鄉文化”以及“抗戰文化”的影響深遠,積淀深厚。要大力挖掘整理各種文化精華,打造文化保山,啟動歷史民族文化保護工程,把保山建成既有民族特色,又具有鮮明時代特征的文化展示基地。建設邊疆少數民族和諧發展基地。保山有25種少數民族,其中有16種為跨境民族。要把全面貫徹落實黨的民族政策,切實保障少數民族的合法權益,全力做好民族宗教事務作為重點來抓,營造民族團結進步、共同繁榮、和諧發展的社會環境,為建設和諧邊疆作出努力、作出示范。建設國家級生物多樣性保護基地。國內外多年考察資料表明,高黎貢山的植物多樣性為全國之冠,堪稱世界植物多樣性最豐富的地區之一。要以生態友好型,環境友好型為宗旨,以維護生態平衡,維持生物多樣性為目標,努力建設高黎貢山國家級自然保護區的生物多樣性保護基地。