國慶長假期間，我省最長的公路隧道——寧武高速公路政和洞宮山隧道內仍是機聲轟鳴，施工繁忙。到10月7日，隧道出口段左、右洞分別掘進1717米和1637米，已經超過隧道出口段總長的一半。 
　　洞宮山隧道由中鐵隧道集團三處有限公司工程隊承建，在地處深山的工地里，建設者們為什么能長駐于此并日夜奮戰？隨著記者采訪的不斷深入，答案也越來越清晰。 
　　走進工人的駐地，記者頓時眼前一亮，溫馨和諧的感覺撲面而來。 
　　鮮艷的國旗飄揚在駐地上空，整齊的活動板房群中，辦公區、生活區、娛樂區有序分開，假山、噴泉、盆景等景觀錯落有致。員工業余學校，標準的籃球場、羽毛球場，還有乒乓球桌、健身器材，是員工的活動場所。“業余時間，職工就在這里放松身心。國慶節，我們就開展了籃球賽、羽毛球賽、游園等一系列文體活動。”項目部總支書記彭劍波自豪地說，“別以為這里是深山，我們的生活和外面一樣豐富多彩。” 
　　原來，這片駐地是花費300多萬元建起來的，公司專門從山外拉進一條10兆的光纖，把網絡線接到每一個板房，80%的員工擁有電腦，還安裝了廣播、電視衛星接收器。醫務室里備有日常藥品，配有專門的醫生，并定期對周邊環境消毒。小賣部、廚房和餐廳一應俱全，公司規定，即使員工加班到深夜回到駐地，廚房也要保證提供熱菜熱飯。 
　　生活區里還設置有夫妻房、探親房、家屬房50多間，為了給小家庭開小灶，還設有一排小廚房。兩間學生宿舍，則專供給暑假來看望爸爸、媽媽的孩子們居住，公司每周在操場給孩子們放映兩次卡通片。 
　　自命為駐地“村長”的項目經理蒲小平道出其中的緣由：“工人們大多數來自四川，常年遠離家鄉和親人，工作又非常辛苦勞累，所以我們要像對待自己孩子一樣照顧好他們，讓他們在山溝溝里能夠快樂工作，健康生活。” 
　　彭劍波介紹說，公司無論是技術人員還是普通工人，加入這個隊伍后，就很少有人離開，原因就是公司所做一切都以人為本，待遇留人，感情留人，把公司營造成一個團結、溫馨的大家庭，讓員工都有家的歸宿感。“隊伍穩定，大大節約了管理成本，提高了公司效益。”彭劍波說。 
　　正是有了這個溫暖的“港灣”和“加油站”，面對艱苦的環境，500多名建設者豪氣沖天，勇往直前。李鵬毅是洞宮山隧道技術主管，去年11月隧道開工以來就一直堅守在工地上，即使今年1月孩子在老家出生，也僅回去幾天探望妻兒。他28歲的妻子張曉梅在江西省永豐縣中醫院工作了6年，前段時間毅然辭職，把7個月大的孩子放在父母家撫養，自己來到洞宮山，照顧丈夫。“選擇了就無怨無悔。”張曉梅說到家、丈夫、孩子，眼圈就紅了，她說，特別想念孩子，好在駐地有網絡，可以通過視頻看看孩子以解相思之苦。 
　　洞宮山地質條件復雜，施工難度層出不窮。但他們沒有被嚇倒，依靠強大的技術力量，苦干加巧干，采取各種創新工藝，創下了單洞日均掘進8米的漂亮業績。蒲小平說，照此速度，隧道可比原計劃工期36個月提前半年建成，即在2012年初打通。