日前，成都鐵路局對新投入使用的線路，加大整治維護力度，嚴格質量標準，改進作業手段，優化作業方法，確保新線設備質量達標。 　　成都局今年已開通運營達成擴能改造工程全線，襄渝二線也將全線開通。由于新開通的均是設計最高時速達160公里至200公里的高等級鐵路，為使新線設備質量全面達標，并符合開行動車組列車的條件，這個局組織人員，投入設備，集中對新線設備質量進行整治。
　　記者了解到，在新線質量達標整治過程中，成都局給足“天窗”點，組織精干力量，調集機械設備，增加大型機械設備的投入。他們采用動態檢測與靜態檢測相結合，人工作業與機械作業并用等方式方法，既加大設備整治后的動態添乘檢查力度，又密切關注靜態下的設備狀況；既發揮大型機械設備的作用，又在局部作業點依靠人工作業的優點，全面提高新線設備質量。
　　目前，成都局達成新線、襄渝二線部分區段的設備質量整治正在如火如荼地有序推進。為進一步加強新線設備的整治，這個局還采取生產骨干分段包保的辦法，加強現場盯控，集中力量高標準、嚴要求推進新線設備質量整治。