“隨著烏江構(gòu)皮灘庫區(qū)蓄水位不斷上升，回水在貴陽境內(nèi)形成約200公里的通航里程。預(yù)計到2014年航道建成后，貴陽將實現(xiàn)通江達海，結(jié)束不通水運的歷史。屆時，客貨運船使可經(jīng)由上海、武漢、重慶，跨長江、烏江直達貴陽的開陽和息烽港區(qū)。”貴陽市地方海事局局長高翔9月1日透露。
 高翔介紹說，開陽和息烽兩港建成后，將成為黔中地區(qū)物資流通的重要口岸。其中，息烽港區(qū)已開始建設(shè)，擬建客運泊位1個，500噸級貨運泊位2個，設(shè)計年客運吞吐量30萬人次、貨物吞吐量50萬噸。開陽港區(qū)預(yù)計明年開工建設(shè)，規(guī)劃為四級航道標(biāo)準(zhǔn)，通航500噸級運輸船舶，擬建500噸級貨運泊位3個，客運泊位2個，成為具備集裝箱裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)換裝等功能的綜合性港口，設(shè)計年客運吞吐量50萬人次、貨物吞吐量104．6萬噸。