一套完整的中關(guān)村西區(qū)交通環(huán)境整改方案正式出臺(tái)——— 
　　提到中關(guān)村的交通，不得不說(shuō)是一件讓人頭疼的事。 
　　隨著越來(lái)越多的賣(mài)場(chǎng)開(kāi)張，越來(lái)越多的人群和車(chē)流的聚集，僅靠交警或者協(xié)管員的“人管”總是跟不上趟。 
　　“中關(guān)村的環(huán)境治理必須得從設(shè)施和管理等多方面入手。”交管部門(mén)介紹道。 
　　在海淀交通支隊(duì)經(jīng)過(guò)和區(qū)政府的多次溝通后，以及海淀區(qū)政府和其他職能部門(mén)的支持下，一套完整的中關(guān)村西區(qū)交通環(huán)境整改方案正式出臺(tái)。 
　　8月31日，本報(bào)曾就中關(guān)村地區(qū)調(diào)整路口限行措施、增設(shè)電子探頭以及改變道路行駛方向進(jìn)行過(guò)報(bào)道。 
　　今天開(kāi)始，本報(bào)將連續(xù)刊登關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人等方面的中關(guān)村治理交通環(huán)境方案。 
　　為解決中關(guān)村西區(qū)地面亂停放車(chē)現(xiàn)象，充分引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，海淀交通支隊(duì)將在現(xiàn)有指路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)大廈、主要地標(biāo)式建筑、停車(chē)場(chǎng)三級(jí)誘導(dǎo)系統(tǒng)，提高車(chē)輛通行能力。 
　　停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)標(biāo)志將借鑒西單、王府井、崇文門(mén)新世界等已經(jīng)實(shí)施停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)。 
　　海淀交通支隊(duì)還將同海淀區(qū)發(fā)改委就停車(chē)價(jià)格機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取吸引更多的車(chē)輛停入地下車(chē)庫(kù)。 
　　●病情表現(xiàn)　鼎好周邊路上全是亂停放的車(chē)輛 
　　日前，記者在中關(guān)村鼎好商場(chǎng)周邊發(fā)現(xiàn)，商場(chǎng)的道路上幾乎全是亂停放的車(chē)輛，有的車(chē)輛因?yàn)槁愤叡卉?chē)輛占滿(mǎn)了，甚至將車(chē)雙排停放。就在海淀大街的路兩側(cè)禁止停車(chē)標(biāo)志下，赫然停放著一排機(jī)動(dòng)車(chē)。“我們每隔一段時(shí)間就會(huì)去中關(guān)村地區(qū)轉(zhuǎn)一下，但無(wú)奈違法停放的車(chē)輛總是走一輛來(lái)一輛，很難徹底解決。”一名執(zhí)勤交警說(shuō)。“他們鉆的空子就是如果車(chē)內(nèi)有人，我們無(wú)法處罰他們，只能將他們勸走。”這名交警非常無(wú)奈地說(shuō)。 
　　同其他繁華商業(yè)區(qū)都有停車(chē)誘導(dǎo)屏不同，中關(guān)村地區(qū)沒(méi)有系統(tǒng)的停車(chē)誘導(dǎo)屏，記者看到只有個(gè)別大廈周邊豎立著幾塊關(guān)于停車(chē)位的標(biāo)志，但個(gè)頭比較小，而且位置也不明顯。 
　　●病情診斷　地下車(chē)庫(kù)資源處于浪費(fèi)狀態(tài) 
　　中關(guān)村西區(qū)內(nèi)共有大廈32座，地下車(chē)位1.2萬(wàn)個(gè)，其中對(duì)外開(kāi)放的18個(gè)大廈共有5944個(gè)地下停車(chē)位海淀交通支隊(duì)專(zhuān)門(mén)派人調(diào)查過(guò)中關(guān)村西區(qū)停車(chē)位的利用問(wèn)題，統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，一般周一至周五，各大廈的停車(chē)均值合計(jì)為919輛，而即便是周末人最多的情況下，各大廈停放機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)最多也就2141輛，地下停車(chē)場(chǎng)還剩余3803個(gè)車(chē)位。周邊違法停放的車(chē)輛峰值是千余輛。 
　　也就是說(shuō)，地下車(chē)庫(kù)資源處于浪費(fèi)狀態(tài)。而且大廈停車(chē)誘導(dǎo)屏幕上面雖然有停車(chē)場(chǎng)位置，但并不顯示剩余車(chē)位數(shù)量，且亮度不夠，形同虛設(shè)。 
　　●處方　增設(shè)三級(jí)誘導(dǎo)系統(tǒng) 
　　海淀交通支隊(duì)將在現(xiàn)有指路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)大廈、主要地標(biāo)式建筑、停車(chē)場(chǎng)三級(jí)誘導(dǎo)系統(tǒng)，提高車(chē)輛通行能力。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)標(biāo)志將借鑒西單、王府井、崇文門(mén)新世界等已經(jīng)實(shí)施停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)。 
　　海淀交通支隊(duì)還將同海淀區(qū)發(fā)改委就停車(chē)價(jià)格機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取吸引更多的車(chē)輛停入地下車(chē)庫(kù)。還將增設(shè)路側(cè)機(jī)非隔離護(hù)欄，規(guī)范路面停車(chē)。在西區(qū)內(nèi)符合條件道路兩側(cè)，特別是東北側(cè)電子賣(mài)場(chǎng)周邊及重點(diǎn)路段設(shè)置機(jī)非隔離護(hù)欄，解決亂停車(chē)的問(wèn)題。 
　　此外，還將在路口人行步道緩坡處和人行步道較低的位置增設(shè)人行步道樁防止車(chē)輛占用人行步道停車(chē)。