鋼貿(mào)商:由貿(mào)易型向服務(wù)型謀變局
2009-9-27 1:57:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□ 本報(bào)記者楊世新 實(shí)習(xí)記者郜江磊發(fā)自鞍山
金融危機(jī)給鋼貿(mào)企業(yè)帶來陣痛,面對(duì)單一貿(mào)易模式下,流通企業(yè)利潤空間縮小、經(jīng)營步履維艱、競爭日益激烈現(xiàn)狀,鋼貿(mào)企業(yè)要突出重圍,創(chuàng)新營銷模式,轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,提升贏利水平。在近日舉行的第四屆中國鋼鐵貿(mào)易商大會(huì)上,業(yè)內(nèi)人士和與會(huì)專家就流通模式轉(zhuǎn)型和營銷模式創(chuàng)新問題發(fā)表了看法,達(dá)成了流通行業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),要?jiǎng)?chuàng)新理念和經(jīng)營模式,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,才能實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的共識(shí)。
9月19日召開的第四屆中國鋼鐵貿(mào)易商大會(huì),舉辦了 《鋼貿(mào)企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)戰(zhàn)研討》專題論壇。記者就鋼材流通企業(yè)轉(zhuǎn)變理念、創(chuàng)新營銷模式、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型服務(wù)等采訪了相關(guān)專家,請(qǐng)他們發(fā)表自己的真知灼見。
實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型服務(wù)是根本
對(duì)于流通企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、創(chuàng)新營銷模式,中國誠通金屬集團(tuán)公司總經(jīng)理助理王玉國有著自己的看法,他認(rèn)為,流通企業(yè)面對(duì)的市場以及未來的市場將是一個(gè)渠道為王,服務(wù)至深的一個(gè)市場,面對(duì)的主體客戶將由鋼廠全面轉(zhuǎn)型到終端客戶,因此,鋼材貿(mào)易的定位要從貿(mào)易商全面向服務(wù)商轉(zhuǎn)變。其宗旨就是打造一流的金屬材料供應(yīng)服務(wù)商。對(duì)于如何向服務(wù)商轉(zhuǎn)變,他認(rèn)為,要把簡單的貿(mào)易全部轉(zhuǎn)型到服務(wù)方面,包括方方面面,諸如服務(wù)中心、服務(wù)對(duì)象以及服務(wù)功能等等。
除此以外,還有一個(gè)轉(zhuǎn)變是經(jīng)營模式的多樣化。中國的市場很大,各個(gè)區(qū)域的差距也很大,各個(gè)區(qū)域所在的鋼廠的營銷策略也不一樣,各個(gè)地區(qū)所在的企業(yè)行業(yè)需要材料的企業(yè)也千差萬別,所以不能一招先,走遍天,靠一個(gè)模式來打市場。 “各地的市場一定要結(jié)合企業(yè)自身的條件以及客戶的條件,采取多種多樣的經(jīng)營模式。這樣才能做到為客戶服務(wù),讓客戶滿意!币虼,貿(mào)易商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型是很關(guān)鍵的。 “把貿(mào)易商變成服務(wù)商,對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展大有作為!
做鏈條上的事
對(duì)于如何轉(zhuǎn)型,中機(jī)某有限公司董事長王旭則認(rèn)為,作為貿(mào)易商來說,就是要在供應(yīng)鏈上做延伸,同時(shí)要為客戶提供增值服務(wù),特別是在降低成本這些方面要提供一些服務(wù)。對(duì)于批量大的用戶,要圍繞企業(yè)做很多新計(jì)劃,何時(shí)訂貨,何時(shí)采購,何時(shí)交貨,這里面有很多增值服務(wù)內(nèi)容。 “最終達(dá)到雙贏的一個(gè)結(jié)果”,王旭說,在做加工的時(shí)候就為企業(yè)降低成本,同時(shí)也給他們提供一些解決方案,就是怎么來最大限度地降低成本,與鋼廠博弈爭奪大的客戶。流通商在做服務(wù)上有優(yōu)勢, “有些開平服務(wù),大鋼廠看不上每噸四、五十元的利潤,我們做起來,與終端客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)接,就能占領(lǐng)一部分市場份額。”有流通商如是說。
作為流通企業(yè)要看清這種市場的變化,把更多的眼光盯住我們的客戶,圍繞他們的要求去做,圍繞流通服務(wù)終端多的優(yōu)勢,把延伸服務(wù)做精做細(xì)。 “做企業(yè),做終端客戶是比較辛苦的,但是要考慮的是業(yè)務(wù)要做長久。”王旭認(rèn)為,在做長久的過程當(dāng)中,就不完全是利益最大化了,必須要建立長期的關(guān)系,這種長期的關(guān)系是雙方互利共贏的,這種模式抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),而且可增加利潤空間。流通商如果不做鏈條上的事情,還是簡單地一買一賣,這種簡單的服務(wù)不可能做長久。流通商在做交易的同時(shí),對(duì)于倉儲(chǔ)、運(yùn)輸以及加工等等都應(yīng)做,做鏈條上的事情, “這應(yīng)該是一個(gè)方向!
專精特術(shù)業(yè)有專攻
“流通商的下游是中小企業(yè)的汪洋大海,這給貿(mào)易帶來了巨大的發(fā)展空間”,上海誠通鋼領(lǐng)鋼材市場經(jīng)營管理有限公司總經(jīng)理王能對(duì)記者說,長期以來,流通行業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)關(guān)心最多的是行情走勢,市場風(fēng)險(xiǎn)。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和市場升級(jí)的需要,鋼材流通行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到精確時(shí)代,因此,研究這個(gè)行業(yè)的發(fā)展及營銷模式創(chuàng)新就變得更加重要。原來做貿(mào)易變成加工配送業(yè),通過做加工剪切配貨之后,利潤空間才能擴(kuò)大,服務(wù)才能增值。
對(duì)于現(xiàn)在貿(mào)易商很多重視上游,王能認(rèn)為,要想和鋼廠建立關(guān)系,而未來的趨勢是下游更加重要,鋼鐵貿(mào)易是圍繞制造業(yè)建立的,如果下游的客戶,為他服務(wù)好之后,對(duì)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展是有好處的。因此,企業(yè)要做大做強(qiáng),對(duì)于貿(mào)易企業(yè)來說,中國的國情和歐美的國情完全不一樣,做專做精做特也是未來可持續(xù)發(fā)展的方向。
要發(fā)展更要競合
流通企業(yè)目前正在從鋼鐵貿(mào)易向鋼鐵服務(wù)方向轉(zhuǎn)型。對(duì)此,應(yīng)該更多地考慮為客戶做服務(wù),武漢華融物流股份有限公司總經(jīng)理呂忠對(duì)記者說,要講貿(mào)易商之間的競合。競合,首先看是否有特色,是否有專業(yè),是否有渠道,是否有網(wǎng)絡(luò)。公司與公司的合作優(yōu)勢表現(xiàn)在,你有上游的優(yōu)勢,我有下游的優(yōu)勢,你有融資的優(yōu)勢,我有管理的優(yōu)勢。作為貿(mào)易商,原來注重的是營銷,而今后更重視的是戰(zhàn)略管理。通過競合,互相學(xué)習(xí)互相交流,路會(huì)越走越寬。
要把上游和下游都看做服務(wù)對(duì)象,通常來說,我們現(xiàn)在把上游看的很重要,如果把下游也了解了,形成公司特有的模式,這個(gè)企業(yè)將會(huì)有大的發(fā)展,鋼鐵服務(wù)業(yè)向上下游延伸的時(shí)候,要注重上游需要什么,下游需要什么,這個(gè)很重要。比如說,現(xiàn)在我們講生產(chǎn)商的服務(wù),一方面是制造業(yè)的分離。把倉庫部門,采購經(jīng)銷部門脫離出來,就是物流。實(shí)際上,像歐美已經(jīng)完全進(jìn)入到第二次分離。把生產(chǎn)上游的研發(fā)部門,技術(shù)開發(fā)部門,包括公關(guān)這些部門,全部布局開來, “我感覺這個(gè)貨物鏈條是很長,利潤空間也很大!眳沃艺J(rèn)為。
產(chǎn)業(yè)鏈也要整合
“把物流園區(qū)作成供應(yīng)型的服務(wù)商!碧旖驀H金屬物流園區(qū)副董事長朱春杰說,物流園區(qū)不是一個(gè)市場,是一個(gè)供應(yīng)鏈,解決的一個(gè)問題是,做貿(mào)易的也好,做延伸的也好,都能很好地發(fā)揮功能,我們需要的是為貿(mào)易商服務(wù),也為下游服務(wù),采購商在這里也能享受到更好的服務(wù)。誰都有缺陷,可能你的缺陷就是別人的優(yōu)點(diǎn),彼此互補(bǔ)一下,這是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)系統(tǒng),他不是一個(gè)簡單的上下游之間的關(guān)系,而是一個(gè)合作互動(dòng)共贏的關(guān)系。
“物流園區(qū)不是在延伸產(chǎn)業(yè)鏈,而是在整合產(chǎn)業(yè)鏈,”河北正大金屬板材有限公司總經(jīng)理王曉光這樣認(rèn)為,通過去年的經(jīng)濟(jì)危機(jī),企業(yè)受到損失,痛定思痛,就一定要整合,用物流園區(qū)來整合。整合產(chǎn)業(yè)鏈,很大程度上是需要整合鋼廠。將來鋼廠日子不好過,物流園區(qū)做什么呢,第一,給鋼貿(mào)商找資源。第二,給鋼廠找資金。我們未來的競爭,包括國際競爭,既不是企業(yè),也不是國家,競爭的主體是城市化,是城市群。將來的物流是資源整合的過程,變革與合作,其實(shí)就是整合,轉(zhuǎn)變思路,團(tuán)結(jié)合作,鋼貿(mào)商產(chǎn)業(yè)鏈要延伸,只有去整合,別的都沒有用。
差異化服務(wù)制勝
差異化服務(wù),是利用我們自身優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)流通企業(yè)與下游用戶的有效對(duì)接。遼寧北方鋼鐵交易中心總經(jīng)理馬曉明認(rèn)為,鋼貿(mào)商要起到承上啟下的作用,服務(wù)用戶,配合鋼廠,開發(fā)生產(chǎn)!鞍颁撌抢洗,中石化也是老大,鞍鋼是你不給我錢,我不給你發(fā)貨,中石化是你貨不到,我就不給你錢!绷魍ㄉ陶抢眠@種機(jī)會(huì),把鋼廠與用戶有效銜接起來;谶@種經(jīng)驗(yàn)建立了集鋼材加工、物流配送以及鋼鐵貿(mào)易與一體的現(xiàn)代化的鋼鐵物流市場,目的是把園區(qū)的所有客戶都變成經(jīng)銷商,做鞍鋼的產(chǎn)品,開發(fā)服務(wù),把鞍鋼的高端產(chǎn)品的市場占領(lǐng)了,來保證企業(yè)的收益,與鋼廠合作,找終端用戶,來規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn),取得更大的收益。
在產(chǎn)業(yè)鏈和增值服務(wù)上,流通商努力的方向就是必須做到客我雙贏,必須想到客戶有什么需求,要去走訪客戶。按照國家的重點(diǎn)工程,利用鋼廠的優(yōu)勢,利用你有制管,鋼結(jié)構(gòu),我有剪切配送,加工服務(wù),做一整套的服務(wù)方案,按照客戶的實(shí)際需求,把客戶服務(wù)到家門口,從而降低成本。 “流通商要利用渠道和直銷優(yōu)勢去完成鋼廠完成不了的事,這樣實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)!