9月25日,市委書記徐廣國參觀考察了“丹東黃海”、丹東港建設。徐廣國表示,產業合作是區域經濟共同發展的強大動力,希望牡丹江、丹東兩地企業在汽車零配件、物流等產業不斷拓展合作領域,加快產業對接,使兩地在東北東部區域合作升級中率先取得成效。

    遼寧曙光汽車集團丹東黃海汽車有限責任公司擁有50余年的汽車修造歷史,專業從事汽車整車、底盤及其零部件的開發設計、制造與銷售。目前,企業擁有14條國內一流專業生產線,具有年產客車整車6000輛,客車底盤2000輛的能力,生產的“黃海”牌大中型客車在全國汽車市場中占有較大的份額。

    在“丹東黃海”,徐廣國先后參觀了企業生產的20個品種的大中型客車及整車裝配車間,并饒有興致地試駕了警務用車。

    BRT型客車是“丹東黃海”引進德國技術新開發的一款高技術含量的快速公交車,在寬敞的車廂里,徐廣國詳細了解了該車的性能、市場和新產品開發方面的情況。當得知“黃海汽車”今年銷量在全國同類企業中處于領先地位,并把牡丹江作為重要的市場進行開發時,徐廣國表示,隨著牡丹江經濟的快速發展,城市建設日新月異,不僅城市道路得到了極大改善,城市人口也呈較快增長的態勢,隨著城市的發展,大力發展公共交通不僅是打造城市快速交通的一個主要舉措,也是現代城市的重要標志,這為包括“黃海汽車”在內的眾多汽車制造企業提供了廣闊的市場。在開拓牡丹江市場上,“丹東黃海”要有長遠眼光,可以考慮通過金融租賃、設備租賃的形式與牡丹江合作,既可以緩解政府改善公共交通上的財政壓力,也擴大了企業的市場份額。當了解到目前企業正有意開拓俄羅斯市場時,徐廣國表示,今年,東寧縣舉辦了對俄機電產品展銷會,為機電企業開拓俄羅斯市場打造了一個良好的平臺,牡丹江愿意利用對俄貿易的優勢,為“丹東黃海”打入俄羅斯市場提供便利。

    汽車被稱為由上萬個零件組成的工業藝術品,當得知“丹東黃海”的產品使用的是“樺林佳通”生產的輪胎時,徐廣國高興地說,當前,“樺林佳通”正在針對反傾銷案積極開拓國內市場,希望“丹東黃海”加大與“樺林佳通”的合作,支持企業的發展。同時,牡丹江還擁有“富通空調”等多家汽車配件生產企業,雙方可以探討如何在產業配套上開展合作,探索出“我買你的汽車,你用我的配件”合作模式。離開“丹東黃海”時,徐廣國熱情地邀請企業負責人到牡丹江考察,并希望通過兩地企業間的合作,在東北東部區域合作發展中探索出有特色的合作模式。
    作為東北東部新的出海口,丹東港背靠東北,南臨黃海,是國家一類開放口岸,年綜合通過能力4000萬噸,集裝箱年處理能力25萬標箱,目前已開通了至韓國、日本等50多個國家和地區的散雜貨、集裝箱、國際客運航線。2008年,丹東港完成吞吐量3260萬噸,同比增長24.9%,國際旅客發送量10萬人次,居沿海港口同類航線前列。

    丹東港轄大東港和浪頭港兩個港區,其中正在建設中的大東港是我國東海岸線的第一個海港,將逐步建成廟溝和大東溝兩個超大型港區。在已投入使用的大東溝1號港池,徐廣國表示,丹東港作為東北地區新的出海口,可培育境內、境外兩個貨源基地。當前,牡丹江打造的陸海聯運大通道已進入常態化的操作階段,牡丹江與韓國釜山、俄羅斯納霍德卡共同運作的中俄韓物流合作已正式啟動,牡丹江非常歡迎大東港通過參股等形式,加入到中俄韓物流建設項目中,幫助大東港在俄羅斯遠東地區進行布局。同時,牡丹江每年都要大量進口俄羅斯木材,并擁有較為豐富的煤炭等礦產資源,特別是綏芬河被國家批準建立綜合保稅區后,發展物流產業的前景十分廣闊,大東港作為東北東部新的出海口,使牡丹江又多了一個選擇,希望雙方可以通過大東港,廣泛深入地開展物流產業合作。

    徐廣國還深入到正在建設中的大東港4號挖入式港池,詳細了解了工程進展情況,并就如何共同推進東部鐵路建設,共同打造東北東部新出海口與大東港企業負責人進行了探討。徐廣國表示,大東港的發展、兩地物流業的合作都離不開不斷完善的鐵路、公路等交通基礎設施,東北東部12個城市應在區域合作發展的大框架下充分發揮各自的優勢和整體的合力,聯手呼吁、共同爭取國家在相關基礎設施上的支持,使東北東部鐵路和大東港為區域發展做出更大的貢獻。