弄懷邊境貿易點前身是弄堯邊民互市點，以前這里不過是個邊境小村莊。  
    1992年，國務院把憑祥列為沿邊對外開放邊境城市以后，憑祥市加大弄堯的建設力度，現已開發面積300多畝，建有商業鋪面近800間，年貿易額近20億元。 
    昔日小村寨逐步發展為廣西中越邊境陸地上最大的邊民互市市場。村寨里的村民也都紛紛洗腳上田，搖身變成了“老板”。 
    近年來，憑祥對越貿易約占中國對越貿易的四分之一，已經成為中國對越貿易最大的陸路口岸。 
    在口岸經濟的帶動下，憑祥物流產業發展迅速，目前全市具有一定規模的物流企業已經發展到38家，世界名企日本佳能、日本住友商事株式會社等相繼落戶憑祥，現已開通輻射國內外的中越陸路集裝箱運輸定期航班。 
     中國東盟憑祥國際物流園的啟用，使友誼關口岸與物流園形成了一個有機整體，友誼關口岸率先成為了廣西第一個電子口岸，大幅度提高了通關能力與通關效率。 
    為了發展物流產業，憑祥不斷加大對城市、交通、口岸等基礎設施的投入，隨著南友高速公路的全線貫通、友誼關電子口岸、旅客服務中心等一批口岸基礎設施的竣工投入使用，憑祥正逐步成為中國與東盟國家進行經貿往來的首選陸路通道。 
    隨著中國-東盟自由貿易區建設的不斷推進，中國憑祥綜合保稅區的建設運營，中越兩國直通車即將直通，南寧至憑祥鐵路擴能和高速鐵路建設即將啟動，憑祥市將發展成為我國最大的陸路邊境國際物流口岸通道。昔日的邊陲小城正朝著一個面向東盟的國際化口岸城市邁進。