備受關注的重慶“兩江大橋”開工時間一再延后，昨天在全市重點工程建設成就發布會上，記者了解到，“兩江大橋”有望在年內開工建設。
“兩江大橋”年內開建
市發改委副主任羅清泉說，因為前期準備工作、拆遷等因素，原定于10月份開工的兩江大橋，開工時間再次延后，將于今年年內開工建設。
羅清泉介紹說，直轄以來重慶橋梁建設步伐明顯加快，基本達到一年一座橋梁的速度，較上世紀90年代前十年一座的速度大幅度提升。截至今年，主城已建成的橋梁將達到20座，包括即將新開工的兩座橋梁，在建項目將有6座。
明年6000億投入傾斜民生
羅清泉說，按照三年暖冬計劃，2008~2010年全市投資按照“4、5、6”的安排。即2008年完成全市投資4000億，2009年5000億，2010年6000億。
2010年的6000億投資，仍將以五個重慶為主線進行安排。但重點項目將向兩個方面傾斜，一是鐵路、軌道、公路、機場、能源等基礎設施，二是保障性住房和危舊房改造、醫療、衛生、教育等民生項目。目前，已開始明年的重點工程申報工作。
大劇院等25個重大項目完工
來自發改委的相關資料顯示，今年政府主導類重點建設項目168個，總投資5500億元。市場主導類的重點建設項目130個，總投資3000億元。截至目前，包括朝天門長江大橋、大劇院等25個建設項目已完工。鐵路類、公路類以及民生類等多個領域的重大項目即將開工或者竣工，國慶前將陸續舉行開竣工儀式。
東港碼頭10月動工 貨運可江海無縫對接
本報訊（記者 白潤嘉）“明年年底，重慶航運將實現江海聯運的無縫對接。”昨日早上9時許，南岸東港港區，南岸重點工程集中開竣工儀式上，區長劉寶亞如是說。啟動儀式上，這些重點工程中包括了已建成的南湖公園、衛生院、學校等民生工程，以及在今年10月以后即將開工的東港集裝箱碼頭、港口大道以及大眾廣場水體濕地公園等重點工程。據悉，這17項開工工程總投資達47億。
位于長江南岸魯家沱的東港集裝箱碼頭，規劃選址于廣陽鎮河口場下游，占地面積約1000畝，總投資24億元。2020年，工程全面完工，將形成10個泊位。
該港區物流樞紐距都市中心區18公里，距江北機場約16公里，公路運輸可經魚嘴大橋進入外環高速；鐵路有規劃中的東南環線連接渝懷鐵路。“在東港將實現江海聯運。”東港港區管委會主任陳露表示，在水運方面，東港碼頭距上游的寸灘碼頭十公里水路，作為寸灘碼頭23平方公里的擴展區，東港引進了世界級物流巨頭，可實現江海聯運。這對物流企業而言，不需要到上海轉海運，可縮短中轉的時間，成本就會降低。