在位于寸灘港下游10公里的長江邊，將再增添一座國際化的大型集裝箱港口。昨日上午，東港集裝箱碼頭開工儀式在明月山下舉行，南岸區副區長李瑞雪主持了開工儀式。這是南岸區為慶祝新中國成立六十周年舉行的重點項目集中開工工程之一。 
　　首期工程明年10月運營 
　　據悉，東港國際港區是我市貫徹國家物流業調整與振興規劃主樞紐打造的“三基地、四港區”項目之一。除了東港港區外，另外三個港區分別是寸灘港、果園港和黃磏港。 
　　東港港區位于南岸區廣陽鎮河口場，東靠明月山，距重慶市中心城區15公里。擁有12.5米水深的天然良港，一期共規劃泊位5個，包括3000噸多用途泊位4個，60車位載貨汽車滾裝泊位1個。港區規劃范圍23平方公里，其中港口作業區及集裝箱場2平方公里，件雜、散貨堆場2平方公里，后方物流區15平方公里，市場群4平方公里。 
　　南岸區委書記張季表示，港區一期工程將投資8.9億元，計劃明年10月將投入運營。2020年港區全部建設完畢后，將建成泊位10個，達到年集裝箱130萬標箱、汽車重載滾裝20萬輛、件雜貨300萬噸/年的吞吐能力。 
　　開建連通港區快車道 
　　“東港的地理位置優越，還擁有便捷的鐵路、公路網絡”，據介紹，東港港區擁有10公里黃金水岸，距江北國際機場僅16公里，距重慶火車站僅12公里。 
　　據悉，貫穿港區的外環高速將于今年底通車，距離外環高速上魚嘴大橋僅5分鐘車程，可以方便通達江北區。規劃中還將建進港鐵路專用線。屆時港區將形成水路、公路、鐵路為一體的現代交通網絡，具有優越的區位、交通優勢。 
　　此外，南岸區昨日還同時開工修建由茶園至東港港區的快速通道，這條干道起于通江大道，終點與東港工業園區外環高速延伸段相連，途經峽口鎮、迎龍鎮、廣陽鎮等區域。全長7.38公里，設計路寬24米，雙向四車道，設計時速60公里，總投資約5億元。屆時從茶園到東港僅需10分鐘。 
　　物流巨頭進軍重慶 
　　張季表示，東港港區建成后將重點輻射消費類電子、重型裝備制造、機電設備、農產品等適應公路鐵路水路聯運服務的產業，從而支撐和帶動南岸區現代港口倉儲物流業發展。 
　　“東港最大的優勢也與參與投資管理的企業有關，”據悉，東港是由重慶市航發司、南岸區政府和上海國際港務集團共同投資24億元興建，其中，上港集團是目前貨物吞吐量全球第一、集裝箱吞吐量全球第二的國內最大港口企業，堪稱水路貨運中的物流巨頭。 
　　上海國際港務（集團）股份有限公司總裁陳戌源稱，上港集團目前擁有國內最多的集裝箱航線、最高的航班密度，重慶東港今后將進入上港集團“陣營”，真正實現交通上無縫連接和江海聯運，這也意味著重慶出口貨物今后無需到上海轉換集裝箱，而實現直接出口。