新中國成立六十年來，鹽城公路建設實現了從解放前的公路里程“零”公里到如今一萬七千五百七十公里的跨越。不斷加密的公路運輸網，為鹽城經濟社會高速發展提供了強有力的支撐。 
　　六十年來，鹽城市累計完成干線公路投資近一百億元，先后實施了二○四國道南段改造、陳李線貫通、海堤公路建設、S三二六響水段、S三二七濱海段、S三三二大豐段、S三三三東臺段、S三三一等投資在千萬元以上的國省干線公路建設改造項目七十多個，全市干線公路網增加到“六縱十二橫”，基本實現“市到縣高速路、縣到縣一級路、縣到鄉二級路、鄉到鄉三級路、鄉到村四級路” 
　　的目標。完成十一條國省干線七百公里的綠色通道建設和部、省級文明樣板路創建，道路的通行能力和路網的配套功能有了顯著增強。 
　　二○○一年十月，寧靖鹽高速公路建成通車，實現了鹽城高速公路零的突破。目前，鹽城已先后建成沿海、鹽淮和寧靖鹽三條總里程達三百二十四公里的高速公路，在鹽城市區外圍形成一個七十多公里長、覆蓋面積近四百平方公里的高速公路圈，構建了南下北上、東進西出快速便捷的高速公路網絡。高速公路建設對鹽城經濟社會發展發揮了巨大的拉動作用，交通區位優勢的凸現對改善鹽城的投資環境，促進產業布局的優化，提高區域競爭力，均發揮了重要的作用。 
　　截止到目前，鹽城市共有公路總里程一萬七千五百七十公里，路網密度達到一百零三點五三公里/百平方公里。