近日，陜西省在建高速公路地質最復雜、橋隧比例最高、施工難度最大的項目安康至陜川界高速公路又傳好消息，又有兩隧道雙線貫通。毛壩1號隧道右線8月18日貫通后，左線又于9月18順利貫通；武家灣隧道于9月22日10時雙線順利貫通。 
　　毛壩1號隧道地處巴山深處，全長3656米，進口位于毛壩鎮的觀音村，出口地處毛壩水庫口的魯家村。隧道穿越斷層5條，非斷層4條和多處破碎帶，屬多變性巖，設計為分離式隧道。項目部自2006年8月開工以來，合理安排，狠抓落實。根據隧道掘進狀況，不斷加大機械設備和人員投入，并邀請專家召開咨詢會5次，確定治理涌水的方案。在施工中全體施工人員團結一心、眾志成城，克服了溝壑縱橫、降雨頻繁、滑坡、崩塌、泥石流、涌水等不良地質災害和施工場地狹小，便道、便橋修建、維護困難等不利因素。精心組織，合理安排，抓進度，保質量，經過努力雙線于9月18日順利貫通。 
　　武家灣隧道位于紫陽縣向陽鎮賈坪村，設計為上下行合建的四車道連拱隧道，長434米，最大埋深96.7米。項目部自2008年3月施工以來，嚴格按照管超前、短進尺、弱爆破、強支護、勤測量、早封閉的施工技術措施。精心組織，合理安排，克服了抵制軟弱，破碎、淺埋等困難，經過項目部全體人員的共同努力于9月22日10時實現了雙線貫通。