□張勇慧
    隨著陸上油氣資源的不斷消耗和衰竭，海洋已成為世界油氣開發的主要領域。目前，海洋石油產量約占世界石油總產量的35%，預計2015年該比例將進一步提高到40%左右，海洋天然氣產量占世界總產量的比例也將從29%提高到35%左右。作為海洋油氣開發業的主要工具，海洋工程裝備的全球市場規模大約為400億~500億美元，目前主要由新加坡、韓國、歐洲和美國等少數國家和地區的企業所占據，我國的市場份額尚不足5%。此外，目前世界海洋油氣開發已經呈現出向深海和極地發展的趨勢，對海洋工程裝備提出了更高的要求，不僅數量上要增加，性能質量方面也需要不斷改進和完善，其市場規模相應地也將進一步擴大。
    與國際航運和造船市場相比較而言，海洋工程裝備市場仍然相對穩定。盡管受金融危機的蔓延、石油需求減少和油價大幅下跌影響，部分石油公司計劃減少投資，推遲油氣田開發項目，但也有部分石油公司準備逆市而上，例如國際上從事海洋油氣開發的石油巨頭——巴西國家石油公司未來5年將累計投資1744億美元用于勘探開發，預計將建造約240座海洋油氣開發裝備，裝備總價值估計高達700多億美元。而雪佛龍、康菲、埃克森美孚等跨國石油公司也表示將維持或增加2009年的勘探開發支出。
    不僅是國際市場，我國海洋油氣開發也面臨著迫切的裝備需求。我國是能源消費大國，能源供應已成為近年來制約我國經濟建設最為突出的問題之一，特別是從2007年開始，我國石油對外依存度超過50%。與此同時，受各種因素影響，在擁有較大潛力的海洋油氣開發領域，我國卻還處在開發的早中期階段，海洋石油的平均探明率僅為12.3%，海洋天然氣的平均探明率僅為10.9%，遠遠低于世界平均水平。為加快海洋油氣開發進程，2008年12月國資委批準了中海油總額高達2000億元的投資計劃，預期用10~20年時間在我國南海建成年產5000萬噸油氣當量的產能。而中石油、中石化兩家陸上主要石油公司，也獲得了海上油氣開發區塊，正在為大規模 “下海”做積極準備。
    國內海洋油氣開發面臨加速發展，國際海洋工程裝備市場相對穩定，為《船舶工業調整和振興規劃》的落實提供了基礎和保障，為船舶工業發展海洋工程裝備提供了市場機遇。相信在國家的支持下，隨著技術水平的不斷提高，業績的不斷積累，我國船舶工業在世界海洋工程裝備領域的市場份額將不斷擴大。