上海國際航運中心建設(shè)推出新舉措，四大口岸通關(guān)服務(wù)中心布局方案已經(jīng)形成，正在落實分步實施計劃。昨天，上海口岸完善“5+2天”通關(guān)工作制會議上傳出消息，北外灘、外高橋、浦東機場、洋山四大口岸通關(guān)服務(wù)中心將于明年全部投入使用，并進一步完善服務(wù)功能。
    
    達豐（上海）電腦有限公司是世界最大的筆記本電腦代工商之一，訂單多來自惠普、戴爾、蘋果等世界知名品牌。在達豐公司，有一個著名的“D+2”周期。這是指達豐從客戶接到訂單那天算起，到備料、生產(chǎn)直至出貨，整個生產(chǎn)周期常常僅有3天，這對進出貨物的通關(guān)效率提出了很高的要求。達豐公司負責(zé)人昨天介紹說，該公司2008年出口額已達250億美元，比2006年又增長了67%，達豐的高速發(fā)展離不開上海口岸通關(guān)效率的不斷提高。
    
    口岸是跨境經(jīng)濟活動的交匯點，單證流、貨物流、資金流和信息流在此集聚，涉及到海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊防等諸多部門。高效率的口岸是國際航運中心的必要條件。上海在改革和完善通關(guān)模式、開展“大通關(guān)”工程方面，一直都走在全國前列。記者昨天獲悉，上海自2003年率先開始試行“5+2天”通關(guān)工作制以來，實現(xiàn)了全年天天都能報關(guān)，徹底告別了每逢周五就出現(xiàn)的信息流、貨物流擁塞現(xiàn)象，上海口岸貨物吞吐量也實現(xiàn)了年均逾20%的高增長。據(jù)介紹，上海口岸各查驗單位六年來加班共計數(shù)十萬人次，在641個休息日內(nèi)共受理報關(guān)報檢1200萬批次，船舶報檢3.5萬艘次，征收關(guān)稅65億元。目前，上海港集裝箱吞吐量已居世界第二，貨物吞吐量居世界第一，航空貨運量也跨入了世界五強行列。
    
    上海目前規(guī)劃的四大口岸通關(guān)服務(wù)中心，將成為上海現(xiàn)代航運服務(wù)體系的重要部分，這是上海提高口岸效率、增強服務(wù)功能，降低內(nèi)外資企業(yè)商務(wù)成本，進一步改善投資、貿(mào)易環(huán)境的重要措施。其中，北外灘口岸通關(guān)服務(wù)中心將適應(yīng)北外灘航運服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)需要，并對航交所內(nèi)的“一門式”通關(guān)服務(wù)大廳實施整體搬遷，預(yù)計于2010年5月底投入使用；外高橋口岸通關(guān)服務(wù)中心將合理選址，著眼于區(qū)港聯(lián)動發(fā)展，整合現(xiàn)有行政資源，形成適應(yīng)區(qū)港聯(lián)動發(fā)展的口岸服務(wù)機制，預(yù)計2010年投入使用；浦東機場口岸通關(guān)服務(wù)中心將適應(yīng)浦東機場國際貨運樞紐港的發(fā)展需要，滿足國際分撥、國際采購、國際配送和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)發(fā)展需要，預(yù)計2010年3月底投入使用；洋山口岸通關(guān)服務(wù)中心將適應(yīng)臨港新城現(xiàn)代物流的需要，著眼國際航運中心綜合實驗區(qū)探索需求，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上不斷完善相關(guān)功能。
    
    上海國際航運中心建設(shè)，對上海的航運輻射能力、與周邊地區(qū)的協(xié)調(diào)也提出了更高的要求。上海口岸還將與外省市口岸在工作時間上進一步協(xié)調(diào)銜接，完善節(jié)假日區(qū)域間貨物通關(guān)協(xié)作，并以海事船舶動態(tài)信息共享為切入點，不斷擴大長三角通關(guān)信息共享范圍。