在剛剛落幕的投洽會上，廈門翔安區簽約27個項目，累計投資總額達119.5億元。此前，國有大型企業葛洲壩集團六公司、解放軍174醫院等也先后與翔安區舉行了項目簽約儀式。經過近6年的開發建設，全省最年輕的翔安區已積累了豐富的資源和能量，成為海西最具發展活力和發展潛力的區域 
之一。 
　　翔安是2003年廈門市行政區劃從原同安區劃出六個鄉鎮新設立的一個區。建區之前，這里土地貧瘠、交通不便、財力薄弱，全區沒有一個紅綠燈，沒有一座立交橋，沒有一條像樣的街道，城鎮化率不足9%。翔安建區6年來，全面貫徹落實科學發展觀，積極融入海峽西岸經濟區建設和廈門跨越式發展大局，按照“規劃指導、基礎先行、產業推進、城區拓展、統籌協調”的開發原則，通過打造五大基地開展“造城行動”，全面推進新區大開發大建設—— 
　　打造先進制造業基地。在海翔大道以北區域，分步開發含火炬（翔安）產業區、翔安工業園區各片區在內的約45平方公里的工業集中區，積極引進龍頭、骨干企業，主動承接臺灣優勢科技產業轉移，帶動相關配套項目入駐，形成強大的產業集群。6年來，翔安工業經濟迅猛發展，火炬（翔安）產業區和翔安工業園區去年完成規模以上工業總產值近270億元，為打造海西重要的先進制造業基地奠定了堅實基礎。 
　　打造現代港口物流基地。推進劉五店南部港區開發建設，積極培育各類物流園區和專業市場，以港口物流為龍頭，區域物流為支撐，構建海陸空立體化物流網絡，大力發展國際物流、對臺物流和保稅物流。如今，廈門新機場即將落戶大嶝，海陸空立體化物流網絡正在逐步形成。 
　　打造海西對臺交流交往基地。充分發揮對臺對金區位優勢，通過大嶝對臺小額商品交易市場、金門酒廠總部大廈等載體，多渠道、全方位深化翔臺翔金交流與合作。如今，海峽論壇會址建設正在全面推進，大嶝對臺交流貿易的總體規劃正在進一步完善，打造“翔金合作區”的可操作性意見正在研究之中。 
　　打造高級技術人才教育基地。依托廈門市重點發展并已初具規模的翔安文教區，以及簽約落戶翔安的廈門大學新校區，形成以培養工科類、應用型人才為主的層次較高、影響較大的高等教育資源，打造翔安職業教育品牌。 
　　打造高優農業和生態旅游發展基地。在內厝、新圩和大帽山等地，因地制宜，培育發展現代高優農業，主動承接臺灣產業轉移，進一步提升農業產業化水平。 
　　建設現代化生態型濱海新城。以區行政中心為原點，東拓西展南接，全力推進城區建設，崛起一座配套完善、環境優美、社會和諧的現代化城區。 
　　建區6年來，翔安的“造城行動”取得了令人矚目的成績：隨著翔安大道、翔安南路、翔安變電站等一批重要市政項目的投入使用，翔安隧道、福廈高速鐵路翔安段、東部固體廢棄物處理中心等重點項目建設的快速推進，區內“四縱五橫”的路網骨架基本形成，以及將于年底通車的翔安隧道等，其基礎設施支撐城區發展的能力已在不斷增強。 
　　放眼翔安，昔日的田野阡陌已蕩然無存，取而代之的是氣勢恢弘的東方新城、宏偉氣派的市民商業廣場、建設一新的公共衛生大樓、初具規模的匯景新城中心、規模龐大的翔安體育場……一座規劃中的翔安濱海新城區已現雛形。 
　　經過6年的艱苦奮斗，翔安國民經濟迅猛發展，綜合實力顯著提升。全區生產總值從2003年建區時的22.44億元增長到2008年的100億元，增長了3.46倍，年均增幅34.8%；財政總收入從1.17億元增長到7.43億元，增長了5.35倍，年均增幅44.7%；固定資產投資從6.45億元增長到115億元，增長了16.83倍，年均增幅77.9%。各項主要經濟指標年均增幅在廈門市6個區中均位居第一。今年1—7月，盡管受到國際金融危機的嚴重影響，翔安經濟仍然逆勢上揚，全區地區生產總值同比增長5.66%，財政總收入同比增長4.26%，實際利用外資同比增長71.98%。 
　　提起翔安未來發展，翔安區區委書記吳南翔信心滿懷：“大陸第一條海底隧道——翔安隧道右線6月中旬全線貫通，隧道左線、服務隧道也將于本月底貫通，今年底翔安隧道可望全線通車。通車后，翔安行車到島內僅10分鐘。目前，我們正在規劃構建海西新城的宏偉藍圖，未來翔安，必將成為廈門的浦東。” （記者 林世雄 鄭璜）