剛剛結束的山西省重點公路工程建設質量安全管理現場管理會傳出一則喜訊：截至今年8月底，山西在建的重點公路項目達到創記錄的102個，這些在建的重點公路項目不僅成為了今年拉升山西GDP的生力軍，而且質量管理有效，實體質量控制良好。
 記者了解到，今年1—8月份，山西省重點公路建設已完成投資286.4億元，為去年同期的3倍，位居全國第五位。目前在建的重點公路建設里程達3770公里，其中高速路項目26個，建設里程2010公里；國省干線公路新建改建項目76個，建設里程1762公里。
 目前，共有30萬大軍奮戰在山西各條重點公路的建設一線，各施工單位在確保進度的同時嚴把質量和安全關。截至8月份，山西高速路的工程總合格率為91.5%,國省干線新建改建工程總合格率為90%，且安全生產形勢總體平穩，102個在建項目中有100個沒有發生任何事故。
 但山西省交通廳廳長段建國卻說：“安全和質量問題，一刻也不能放松。我們警鐘要長鳴！”據悉，由于山西這期公路建設高潮的特點是：在建項目多，戰線鋪得廣。客觀情況導致了監理人員短缺、施工人員新手多等安全隱患問題的多發。為確保安全和質量兩條“硬杠杠”達標，山西省交通廳近日決定，加大安全和質量的考核力度，在認真組織、做好國家和省正在開展的“安全隱患治理年”、“安全生產專項整治”、“監理行業樹新風、監理人員講責任”、“工程建設領域突出問題專項整治”等活動的基礎上，在山西重點公路建設工程中開展連續三年的“質量安全年”。目前，各施工和項目單位已開始細化管理責任和、強化過程監督等相關工作。