“風神物流將竭力追求國際先進的物流技術，不斷提升我們的服務質量和水平，在國家振興物流的政策激勵大環境中，風神物流將為襄樊物流產業的發展，增添一份力量。”
——襄樊風神物流有限公司總經理吳貴東
近日，鄂西北首家物流保稅倉庫——襄樊風神物流有限公司的保稅庫中，16集裝箱日本原裝進口的發動機和變速箱，正待掏箱入庫。這些產品均是配套襄樊天籟車生產的。
保稅倉庫是指經海關核準的、專門存放保稅貨物的專用倉庫，企業從這里進口貨物，可以緩交關稅，且在企業需要時可隨時從倉中提貨，保證了企業的資金周轉，有利于企業擴大生產。
去年9月投入使用的風神物流保稅庫，一期占地面積3.2萬余平方米，集裝箱日收發送能力達到40個標箱。在不到一年時間，該庫進出貨物總量突破4500個集裝箱，金額達8.5億美元。
伴隨襄樊汽車產業的迅速發展，2006年3月，襄樊風神物流有限公司組建，主營業務有保稅物流、汽車零部件物流、物流倉儲業務等，該公司建有全國最大的汽車備件中心庫，擁有零部件、整車倉庫面積15萬平方米，客戶有東風、日產、本田等100多家整車、零部件制造商。
從最初不到5名員工、年產值不到百萬元，發展到目前的200名員工、年產值達到五六千萬元。“所有的天籟車都從我們這里發往全國各地呢。”企業的迅速壯大，令公司總經理吳貴東難掩內心的自豪。
在風神物流一個整車倉庫中，記者看到偌大的倉庫，僅停有十幾臺車。“車庫里的車越少，說明我們的生意越好。”吳貴東告訴記者，伴隨天籟車的熱銷，作為其最大物流供應商，該公司的日子也越過越紅火。
數據顯示，今年上半年，該公司主營業務收入達到1950萬元，同比增長了40%。吳貴東告訴記者，如果東風渝安、隨州車輪廠項目開發成功，該公司的年產值有望突破億元。
風神物流的快速發展，是高新區物流產業快速崛起的一個縮影。據不完全統計，截至目前，高新區的物流企業超過50家，其中年營業收入過億元企業5家，經營品種超過3萬種，主要為東風公司在樊企業配套服務，涵蓋所有汽車零部件和整車進出口，營銷網絡覆蓋全國。
成立于2003年5月的東風襄樊物流工貿有限公司，主要為東風股份公司提供物流服務，該公司擁有大型倉儲、分裝、配送中心3座，年均發送輕型商用車近7萬輛。
今年以來，在國家“汽車下鄉”利好政策的拉動下，東風股份的輕型商用車產銷兩旺，作為其主要物流提供者的工貿物流，商用車的發送與交貨量也大幅上升。
配套康明斯、神龍工廠等的襄樊襄管物流有限公司，主營汽車零部件。下半年以來，伴隨康明斯發動機產銷量的提升，襄管物流的零部件發交量不斷攀升。
企業物流的發展，促進了高新區現代物流產業鏈的完善。據悉，該區目前已初步形成了統一管理企業的采購、倉儲、配送和運輸等環節的物流產業鏈，便捷、通達的物流服務，每年可為企業節省物流成本上千萬元。
高新區汽車產業頻頻發力，汽車物流產業的雄心也遠未停止。“依托區內汽車物流企業，引進國際知名汽車物流企業，打造整車及零配件物流園區。”目前，該區正在醞釀出臺加快汽車物流業發展的有關扶持政策，搭建園區物流信息共享平臺。
良好的區位交通優勢和產業基礎，高新區對物流產業寄予厚望。到2010年，該區的汽車物流園的倉儲總面積將達200萬平方米，實現年營業總收入50億元，年利稅10億元，提供近5000個就業崗位。
根據襄樊物流產業振興規劃，到2012年，全市物流產業增加值預計將突破200億元，對GDP的貢獻率達39%。屆時，襄樊將成為輻射鄂西北乃至鄂豫陜渝毗鄰地區的大型綜合物流基地，作為本市經濟發展的龍頭，高新區必將占有重要一席。
新聞鏈接
作為重要的生產性服務業，物流業已經成為國民經濟主導產業，在社會經濟發展中發揮著重要作用。2008年，我國社會物流總額為89.9萬億元，物流業增加值為2萬億元，同比增長15.4%，物流業增加值占GDP的6.6%。
目前我國正處于物流產業快速發展期，根據預測，到2010年，我國的物流產業年產值將達到約1.2萬億元人民幣。