昨天（9月10日）下午，市民李女士路過北京路，發現路口上多了許多發光的交通指示箭頭，天色逐漸暗下來，這些發光的指示箭頭非常醒目。而且，路口上還多了一塊交通指示牌，上面有紅、綠、黃3種不同的指示燈，通行順暢的路口，指示燈就是綠色的，排隊的路口指示燈亮著黃色或者紅色。 
　　記者從交警部門了解到，今年3月28日，昆明市城市指示系統、綠波信號控制、交通誘導系統方案完成設計，在北京路、青年路、白塔路全線開始試點綠波信號控制，北京路全線使用城市指示系統、交通誘導系統。李女士看到的，就是安裝好的發光液晶分色板。 
　　交通誘導 
　　看燈就知前方是否堵車 
　　據了解，李女士看到的，有紅、綠、黃3種指示燈的標牌是北京路交通誘導信息系統，標牌分別用不同顏色的燈指示前方道路擁堵狀況。市民開車來到一個路口，交通指示牌是紅色就表示前方道路或下一個路口交通擁堵或發生交通事故；黃色表示前方道路或下一路口道路擁擠或道路維修造成關閉車道，車輛需改道等信息；如果是綠色就表示交通暢通。 
　　這個系統還包括了新的交通指示牌，在新的交通指示牌上，司機們可以清楚地看到當前路名、路口不同方向前往的重要地名、與下個路口距離長度等內容。而且，指示牌上還標示出了指北針方便司機辨別方向。 
　　據了解，該系統采用的LED動態信息指示牌是使用太陽能供電。而各種通行指示標志是采用能主動發光的環保材料制作，夜間可通過白天聚集的太陽能發光，因此李女士在天漸黑時能非常醒目地看到標示箭頭。 
　　綠波信號 
　　控制好車速可連續過綠燈 
　　所謂綠波控制，就是指根據道路車輛行駛的速度和路口間的距離，自動設置信號燈的點亮時間差，保證車輛從遇到第一個綠燈開始，只要正常行駛，之后遇到的信號燈將全是綠燈。 
　　目前，北京路（火車南站至煙草一號路）、白塔路（白龍路口至環城南路）、青年路（圓通山至雙龍橋）3條主干道全線已經試點綠波信號控制。 
　　據交警介紹，昆明已經在學府路、一二一大街兩條單行道實施了綠波帶控制。由于學府路車輛疏密恰當，綠波帶效果非常好，可以達到4~6個路口連續過綠燈。