本報訊國家發改委綜合運輸研究所研究員董焰近日稱，中國的煤炭鐵路運力在2012年以前將一直保持在瓶頸期，而新建運輸線路尚未完工，正式投入運營尚需時日。為擴大鐵路運力，中國投入了數10億美元，對現有鐵軌進行升級，并改造信號系統和剎車系統。
    今年初中國南方遭遇罕見雪災，中國將近一半的工廠被迫停產。交通運輸受阻，能源供應遭到重創。
    因鐵路運力有限，山西、陜西、內蒙古以及西南地區向南部和東部沿海工業中心運輸煤炭的情況受到影響。
    今年鋼鐵廠面臨冶金用煤和焦煤不足的情況，熱煤受到青睞。
    東北地區的糧食調運也受到制約，與煤炭爭奪本就有限的鐵路運力。（路透）