今年以來，海滄局成立通關(guān)機(jī)制改革攻關(guān)小組，下企業(yè)、入碼頭，運(yùn)用高科技手段、創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，一項(xiàng)項(xiàng)通關(guān)新舉相繼實(shí)施。 　　創(chuàng)新進(jìn)口設(shè)備通關(guān)模式，對(duì)廈順鋁箔、明達(dá)玻璃的100多臺(tái)（套）、2.57億美元成套設(shè)備實(shí)行項(xiàng)目管理，對(duì)正新輪胎等企業(yè)316臺(tái)進(jìn)口設(shè)備實(shí)行“口岸提前報(bào)檢、工廠實(shí)時(shí)驗(yàn)放”的快速通關(guān)，節(jié)省了企業(yè)碼頭吊箱費(fèi)用、減少了公司與碼頭來回奔波成本，僅減免的檢驗(yàn)費(fèi)即達(dá)近百萬元。
　　自主研發(fā)入境非法檢貨物審單派查系統(tǒng)，使平均通關(guān)時(shí)間從原來的2天縮短到半天。半年來對(duì)7500余票進(jìn)口非法檢貨物進(jìn)行了電腦審單派查，其中4400余票貨物直接放行，共為企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間2200個(gè)工作日，也改變了以往人工派單隨意性大問題。
　　在海滄保稅港區(qū)一期工程落成之際，正式啟用視頻監(jiān)控中心。該中心涵蓋港區(qū)查驗(yàn)場(chǎng)、碼頭閘口、檢疫處理區(qū)等42個(gè)監(jiān)控信息點(diǎn)，可通過網(wǎng)絡(luò)與前期已運(yùn)行的“全球眼”系統(tǒng)成功對(duì)接，檢驗(yàn)檢疫人員足不出戶即可實(shí)現(xiàn)對(duì)港區(qū)及區(qū)外重點(diǎn)企業(yè)、倉(cāng)庫的嚴(yán)密監(jiān)管。
　　今年來，受國(guó)際金融危機(jī)影響，經(jīng)濟(jì)外向依存度高達(dá)90%的海滄口岸進(jìn)出口額持續(xù)下降，但進(jìn)出口批次沒有減少，交貨期縮短。海滄局領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)體會(huì)到，不在通關(guān)提速上下功夫，勢(shì)必影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該局表示，下一步將著力推進(jìn)出口產(chǎn)品企業(yè)分類管理與電子監(jiān)管相結(jié)合的監(jiān)管模式，并在港區(qū)率先啟用出口電子閘口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫、碼頭、船代公司信息共享、出口艙單全申報(bào)。