莫斯科切爾基佐夫斯基大市場（俗稱“螞蟻”市場）關(guān)閉已整整兩個(gè)月了，數(shù)萬名在俄華商仍如熱鍋上的螞蟻，有的蹲守，有的轉(zhuǎn)場，有的打道回府。中俄民間貿(mào)易在經(jīng)歷了20年非正常交易方式的洗禮后，終于在莫斯科東部休克了。
一個(gè)被稱為“蟻王”的大市場，在事先沒有任何告知的情況下被嘎然關(guān)閉，習(xí)慣了漸進(jìn)式改革思維的中國人以切膚之痛感受了一次俄羅斯的“休克療法”。
是轉(zhuǎn)場還是撤回？是繼續(xù)打游擊還是轉(zhuǎn)成正規(guī)軍？這一切都到了一個(gè)必須認(rèn)真思考的岔路口。
灰色清關(guān)還有戲嗎？
作為同一個(gè)陣營的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)國家，中蘇兩國經(jīng)歷了不同的轉(zhuǎn)型之路。蘇聯(lián)解體后采用了“休克療法”向市場化過渡，這種激進(jìn)式的改革必然造成物價(jià)暴漲，日用品短缺的局面。而市場化運(yùn)動(dòng)領(lǐng)先俄羅斯的中國充裕的日用品正好彌補(bǔ)俄市場所缺。中俄民間貿(mào)易就是從這些“零碎”物品開始的。在貿(mào)易初期，嗷嗷待哺的俄羅斯饑不擇食，對(duì)來自中國的商品幾乎用不著嚴(yán)格檢驗(yàn)和報(bào)關(guān)就予以放行，“包機(jī)包稅”的通關(guān)方式催生了俄羅斯一批并不合法的“清關(guān)公司”，在中國商人與腐敗的俄海關(guān)人員以及俄市場老板的合謀下，灰色清關(guān)走過了跌宕起伏的20年。
中國商人把貨物交給俄國的清關(guān)公司，清關(guān)公司許諾代報(bào)關(guān)代繳稅。而商販們對(duì)那些清關(guān)公司替自己給政府交了多少稅不知道，辦了哪些手續(xù)不清楚，是不是一定比走白色清關(guān)便宜不曉得，交錢接貨的商販們基本上沒有合法的經(jīng)營手續(xù)，但在大市場老板的“保護(hù)”下不明不白地向當(dāng)?shù)氐拿癖姸凳壑�那些不明不白的貨物。這是一種近乎“地下交易” 的貿(mào)易方式，甚至商販們所賺取的盧布也要通過地下錢莊匯往國內(nèi)。多個(gè)環(huán)節(jié)的不合法，也就給當(dāng)?shù)卣�府隨時(shí)查抄提供了借口。沒有商檢和衛(wèi)檢，偷漏關(guān)稅，沒有合法的經(jīng)營身份，腐敗的官員和警察隨時(shí)可以向灰色清關(guān)鏈上的商販揩油。經(jīng)營——查抄——再經(jīng)營——再查抄，這樣的怪圈一直在俄羅斯的大小市場循環(huán)著。外國商販“躲貓貓”，俄國污吏得好處，受損者只能是俄國政府和商販自己。在以能源為主流的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)里，俄羅斯政府先前并沒把小市場里的這些“雜�！碑�(dāng)回事。然而，誰也沒想到，切爾基佐夫斯基市場老板在土耳其的一次“張狂秀”終于將正在為經(jīng)濟(jì)危機(jī)犯愁的普京激怒，灰色清關(guān)的猖獗、非法商販的泛濫，再也無法使政府容忍了。在關(guān)你沒商量的政府抽瘋式的整治下，明修棧道暗度陳倉的灰色清關(guān)終于走到了盡頭。
僅有白色清關(guān)就安全嗎？
白色清關(guān)是相對(duì)于灰色清關(guān)而言的稱呼，是指在正規(guī)外貿(mào)合同框架下，合法履行貿(mào)易合同并合法通關(guān)的過程。其實(shí)早在幾年前，中國一些細(xì)心的商人就發(fā)現(xiàn)，一些價(jià)值不高的商品通過白色清關(guān)，所繳納的稅費(fèi)比灰色清關(guān)還要低。雖然一些價(jià)格高的商品可能白色通關(guān)稅費(fèi)要高些，但過慣了提心吊膽日子的小部分中國商人開始嘗試著走白色之路。
然而，白色清關(guān)成本雖然未必比灰色清關(guān)高，但大多數(shù)商人仍然在走灰色清關(guān)的老路。為什么？一是慣性使然�？傉J(rèn)為老套路省時(shí)省力，懼怕合法手續(xù)的繁瑣。雖深知老路是“殺虎口”，但仍心存僥幸。“大家不都這樣嗎”的中國文化中的從眾心理影響巨大。二是即使經(jīng)過白色清關(guān)進(jìn)來的貨物，經(jīng)營者仍有被查抄的可能。因?yàn)槎鄶?shù)經(jīng)營者沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照，也就無法證明你是這些貨物的合法經(jīng)營者，所以政府仍然可以查抄你的貨物。你甚至連合法的個(gè)體戶都算不上，自然罰你沒商量。因此，僅僅靠白色清關(guān)而不在銷售環(huán)節(jié)解決合法經(jīng)營的問題，貿(mào)易之途仍是風(fēng)險(xiǎn)重重。
“報(bào)關(guān)行模式”浮出水面
俄羅斯打擊“灰關(guān)”的行動(dòng)還在繼續(xù)，上個(gè)月末又關(guān)掉一個(gè)市場，連清關(guān)公司和海關(guān)人員都遭逮捕。其他市場原有商販抵制華商轉(zhuǎn)場的護(hù)場行動(dòng)，俄移民局清理非法移民的強(qiáng)硬態(tài)度，俄民眾厭倦中國商人螞蟻搬家式的“倒?fàn)敗毙蜗蟮惹閯�，使得在俄華商想通過轉(zhuǎn)場游擊的方式也將難于為繼。中國光大國際建設(shè)工程總公司想在莫斯科建一座“中國城”的企圖也被俄政府否決�；疑�道路走不通，而白色道路又該怎么走呢？
在中俄官方一番溝通下，雖俄方允諾有手續(xù)的中國商人可以拿回自己的貨物，但未來怎么辦還是一個(gè)難解的問題。中國商務(wù)部官員多次提醒中國商人要擯棄灰色清關(guān)，走白色清關(guān)之路，看清形勢，放棄僥幸心理。
那么白色清關(guān)又該怎樣操作，這對(duì)習(xí)慣了小打小鬧的華商來說無疑仍是一頭霧水。
在中俄貿(mào)易物流戰(zhàn)線上打拼了15年的于航是較早思考這個(gè)問題的人。幾年前他就看出灰色清關(guān)這條路是遲早要被斷掉的。在他看來，中俄貿(mào)易長期存在的問題不僅僅是以何種方式清關(guān)的問題，而是整個(gè)經(jīng)營方式都處在灰色地帶的根本問題。作為中俄物流領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的大型企業(yè)——中俄國際貨運(yùn)代理有限公司的總經(jīng)理，他認(rèn)為中俄貿(mào)易持續(xù)20年地?cái)偸降慕?jīng)營方式到了必須轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，也就是必須來一場由灰洗白的“顏色革命”。因此他的視角早于幾年前就投向了新型中俄物流貿(mào)易方式的探索與實(shí)踐中。他開出的藥方就是：白色清關(guān) + 注冊經(jīng)營。而在白色清關(guān)環(huán)節(jié)要采用“報(bào)關(guān)行模式”。
作為資深的中俄物流專家，于航所倡導(dǎo)的“報(bào)關(guān)行模式”是未來中俄貿(mào)易中物流環(huán)節(jié)創(chuàng)新的必然選擇。
于航認(rèn)為僅僅把俄羅斯關(guān)閉市場的理由指向灰色清關(guān)是片面的，所有商戶只有在俄注冊公司，取得合法經(jīng)營資格后，走白色通關(guān)才有意義。要放棄以往依靠清關(guān)公司完成通關(guān)的做法，通過有經(jīng)驗(yàn)有資質(zhì)的報(bào)關(guān)行來實(shí)現(xiàn)正規(guī)通關(guān)。在新的報(bào)關(guān)行模式中，一切稅費(fèi)都是透明的，客戶直接向俄海關(guān)繳納稅費(fèi)，報(bào)關(guān)行不會(huì)在關(guān)稅中獲取任何利潤，只收取適當(dāng)?shù)姆��?wù)費(fèi)。
根據(jù)自己公司近年來的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，于航詳細(xì)描述了采用報(bào)關(guān)行模式的操作流程：
1、 華商在俄注冊的公司（合同的買方）與國內(nèi)公司（合同的賣方）簽訂外貿(mào)合同。
2、 委托中國的運(yùn)輸代理報(bào)關(guān)公司完成訂艙、裝運(yùn)過程并辦理中國商檢以及出口報(bào)關(guān)等手續(xù)。
3、 貨物啟運(yùn)前要向俄羅斯報(bào)關(guān)行提供買賣合同、貨物清單等相關(guān)文件，由俄報(bào)關(guān)行提前制作相應(yīng)的通關(guān)文件。
4、貨物到達(dá)俄羅斯后委托俄報(bào)關(guān)行代為辦理商檢、衛(wèi)檢，向海關(guān)申報(bào)并由買方直接向海關(guān)繳納稅款，從而完成通關(guān)過程。
5、 買方通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式將貨款付給賣方（匯回中國）。
于航對(duì)記者說，報(bào)關(guān)行模式的優(yōu)點(diǎn)是各項(xiàng)費(fèi)用透明，且根據(jù)貨物品種的不同整體費(fèi)用并不一定高于灰色清關(guān)模式。例如依據(jù)目前行情若委托清關(guān)公司運(yùn)輸并清關(guān)一個(gè)裝有8000雙皮鞋的海運(yùn)集裝箱整體報(bào)價(jià)約為53000美金。如果采用報(bào)關(guān)行模式，運(yùn)費(fèi)約3000美金，關(guān)稅約41600美金，商檢費(fèi)約500美金，代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)約2500－3000美金，共計(jì)約47600美金。每柜節(jié)省約5000美金。這節(jié)省下來的5000美金通常就是清關(guān)公司在稅費(fèi)中獲取的差額利潤。而報(bào)關(guān)行只收取固定的約2500－3000美金的服務(wù)費(fèi)，兩者差別顯而易見。
至于如何在俄羅斯注冊公司，于航也毫無保留的將他們的“秘訣”透漏給了記者。他介紹說，通常俄羅斯律師事務(wù)所代辦公司注冊、法律方面和財(cái)務(wù)方面一系列的手續(xù)并提供與之相對(duì)應(yīng)的咨詢服務(wù)。
2－3個(gè)星期之內(nèi)可以完成公司注冊手續(xù)，之后需要在勞動(dòng)部門和移民局等部門完成醫(yī)保、社保、邀請權(quán)申請等手續(xù)，全部過程需40－60天。
根據(jù)注冊公司的性質(zhì)和人數(shù)的不同，俄羅斯律師事務(wù)所收取相應(yīng)的代理費(fèi)用，一般約為500－700美金。
注冊后的公司在運(yùn)營時(shí)可自己聘請專業(yè)的律師和會(huì)計(jì)來完成經(jīng)營活動(dòng)（每人月工資約1500美金），也可以委托律師事務(wù)所和會(huì)計(jì)事務(wù)所來辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，這樣可以降低相應(yīng)的費(fèi)用（每個(gè)公司每年大約500－1000美金）。
這種報(bào)關(guān)行模式是于航他們在多年的風(fēng)雨中趟出來的一條路，作為全國首家在中俄物流行業(yè)內(nèi)大力推行報(bào)關(guān)行模式的公司，他們愿意把自己的經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜砼c大家分享。于航對(duì)記者說，這種報(bào)關(guān)行模式在中國對(duì)發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易中是早已被廣泛采用的模式。該模式安全合法，費(fèi)用透明，成本可控。在對(duì)俄貿(mào)易也采用這種模式后，雖然有些高價(jià)值商品依法納稅后的成本會(huì)比現(xiàn)在有所提高，但總比你的貨物被查抄所付的代價(jià)要小的多，再說有了合法經(jīng)營手續(xù)后，你的貨物可以進(jìn)入俄羅斯超市、商場等主流賣場銷售，在俄羅斯各個(gè)城市你都可以建立自己的分銷網(wǎng)絡(luò)，與切爾基佐夫斯基等市場相比這是一個(gè)更加無限大的市場。
于航說，我們不能再一味抱怨俄政府的腐敗，也不可能指望俄羅斯的經(jīng)營環(huán)境在一夜間改變，我們能改變的就是自己。這不僅是個(gè)如何賺錢的問題，更是一個(gè)必須改變中國商人在俄羅斯形象的大問題。