4日，長江今年入汛以來的首次洪峰開始進入三峽水庫，三峽大壩開啟多個閘門泄洪。三峽船閘停止通航，船閘大流量實船試航獲得成功，為船閘提高限航標準提供了可靠的第一手資料。 
    記者從三峽樞紐梯級調度中心獲悉，4日14時，三峽水庫入庫流量由當日8時的43000立方米／秒漲至45000立方米／秒，標志著今年長江入汛以來的首次洪峰開始進入三峽水庫。中國三峽總公司已做好各項應對準備，開啟大壩的8個深孔和1個排漂孔，將發電后多余的水量下泄。 
    據介紹，4日三峽電站26臺機組全部同時并網發電，最大總出力超過1600萬千瓦，日發電量達3.9億千瓦時。當日18時，三峽大壩上游水位為144.9米，葛洲壩下游水位為51.6米。 
    長江防汛抗旱總指揮部要求，為確保長江下游防洪安全，葛洲壩出庫流量應不超過40000立方米／秒。4日18時，葛洲壩出庫流量已降至39500立方米／秒。 
    由于本次長江洪水來勢急、漲水快，長江三峽通航管理局已啟動應急預案，包括適時停止三峽大壩、葛洲壩兩壩間客渡船、區間客船、滾裝船和平善壩錨地的作業，安排大馬力救助船嚴陣以待等。 
    根據設計要求，三峽船閘在135米水位的圍堰發電期運行最高流量標準為45000立方米／秒。根據三峽工程初步設計和《三峽（初期運行期）－葛洲壩水利樞紐梯級調度規程》的規定，在156米以后至175米前，其最大通航流量應提高到56700立方米／秒。 
    因此，經交通運輸部批準，長江航務管理局、長江三峽通航管理局在近日召開試航專題會，擬選擇47000立方米／秒、53000立方米／秒兩個流量級進行船閘大流量實船試航。 
    4日中午，集裝箱船“民益”、大型貨船“榮江3002”等在三峽船閘上口門完成流量測試，進入三峽南線船閘下行，船舶駕引、測試、測量、調度、船閘運行等專業組分別完成相關設施的測試工作。各船出閘后，又在壩下調頭，上行進入三峽船閘上口門區，完成測試工作。至17時40分，順利完成首日47000立方米／秒流量試航任務。下步試航工作將視三峽入庫流量而定。