中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心日前發布的《2009年上半年我國物流運行情況分析》指出，今年上半年，隨著國家一系列擴內需、促增長措施的實施，我國物流業出現了運行穩中趨升，投資大幅增長，后市發展預期向好等積極變化。不過，由于回升基礎還不夠牢固和平衡，物流需求仍顯不足，物流服務價格持續低迷，物流企業經營仍然困難，主要運行指標增幅回落，增長水平明顯慢于宏觀經濟增長，后市發展還存在不確定、不穩定因素，物流業振興任重道遠。
　　
　　上半年運行穩中趨升
　　
　　 中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心指出，今年以來，國家刺激經濟增長的一系列政策措施開始逐步取得成效，特別是物流業調整和振興規劃出臺，提振了物流業的整體信心。伴隨國民經濟的逐步回暖，物流業運行出現了穩中趨升的積極變化。 

　　 今年上半年，全國社會物流總額為429642億元，同比下降0.8%，降幅比1季度縮小2.5個百分點。剔除價格下降因素，同比增長6%，增幅比1季度提高4.5個百分點。

　　 社會物流總費用、物流業增加值、固定資產投資等關鍵指標，也傳遞出積極的信號。

　　 今年上半年社會物流總費用為2.5萬億元，同比增長4.8%，增幅比1季度提高1.5個百分點。與GDP的比率為18%，比去年回落了0.4個百分點。上半年物流業增加值為9040億元，同比增長2.1%，增幅比1季度提高0.9個百分點，回升速度有所加快。物流業固定資產投資為9244億元，同比增長61.8%，增幅比同期全國城鎮固定資產投資高出28個百分點，比今年1季度提高10.8個百分點。

　　 不過，由于國際金融危機不斷蔓延和加深的影響，我國物流市場需求仍顯不足，整體增長水平明顯落后于宏觀經濟增長，企穩回升基礎尚不穩定。

　　 雖然上半年社會物流總額可比增長6%，但仍落后于宏觀經濟的增長水平。如果按照歷年我國社會物流總額增長速度與GDP增長速度的彈性系數核算，上半年我國社會物流總額的增長速度應該達到10%左右。也就是說，物流業增長應該超過宏觀經濟的增長水平。

　　 中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心認為，當前物流業增幅低于宏觀經濟增幅的現象值得關注。這在一定程度上說明，在國民經濟企穩回升過程中，物流實物量增長相對乏力，存在行業發展不平衡問題，經濟回升的基礎還不穩定。也反映出當前經濟回升中資產價格快速上升起了重要推動作用。因此，避免經濟增長中泡沫成分放大，是今后一個時期要重點關注的問題。
　　
　　對經濟“持續平穩”影響增大
　　
　　 中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心分析指出，從物流業總體情況看，今年上半年效益下滑明顯。上半年物流業增加值同比增幅回落14個百分點，物流業增加值占GDP的比重為6.5%，同比下降0.4個百分點，占第三產業增加值的比重為15.6%，同比下降1.8個百分點。

　　 從物流企業經營情況看，面臨困難加大。據對全國重點物流企業統計調查結果顯示，2009年1～5月，我國重點物流企業主要運營指標普遍呈下降之勢。其中，物流業務量指標同比下降幅度在10%～18%之間；主營業務收入同比下降21.9%；主營業務利潤額下降18.3%。在調查企業中，近七成企業利潤額同比負增長，兩成企業虧損。

　　 物流行業和企業效益持續下滑，其主要原因是物流需求不足導致的物流服務價格持續下滑，同時油價上漲，人工成本剛性上升造成的物流業成本居高不下，擠壓了物流業的利潤空間。

　　 今年以來，受經濟下行造成物流需求不足等因素影響，反映物流業服務價格水平的物流業收費價格指數一直在低位徘徊。與此同時，物流市場價格持續下滑。沿海干散貨綜合運價指數6月末為1013，比年初下降242點。出口集裝箱運價指數6月末763，比年初下降183點。今年以來，由于實體經濟增長落后于虛擬經濟，物流服務價格低迷與資產、房產價格上漲并存，對于經濟持續平穩發展影響很大，應該引起關注和重視。
　　
　　下半年有望平穩加快增長
　　
　　 在中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心看來，下半年國家將繼續實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，物流業發展面臨諸多有利因素：

　　 一是國民經濟企穩回升為下半年物流業發展奠定了有利基礎。采購經理人指數（PMI）從去年11月份開始持續上升。上半年國內生產總值增長好于預期，工業增加值增長有所加快。經濟企穩回升為下半年物流業發展奠定了有利基礎。

　　 二是擴大內需、提高消費取得一定成效將增加物流業有效需求。為刺激經濟增長，今年上半年我國累計信貸投放量達到7.4萬億，全社會固定資產投資同比增長33.5%，物流業固定資產投資同比增長更是達到61.8%。隨著國民經濟和制造業的企穩回升，市場需求也出現平穩較快增長。上半年，社會消費品零售總額可比增長16.6%，同比加快3.7個百分點。社會生產資料銷售總額可比增長6.4%，比1季度加快4.2個百分點。市場需求回升，將有利于物流需求的恢復與增加。下半年，國家還將繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，隨著政府4萬億刺激經濟計劃的逐步落實，投資對物流業的拉動作用也將日益顯現。

　　 三是世界經濟趨穩，特別是美國經濟開始回暖，將拉動物流市場進一步回升。3月份以后的數據顯示，各國對經濟最為敏感的制造業指數出現調頭向上局面，表明制造業最差時期已過。與此同時，美國房地產出現見底跡象，歐洲消費者信心指數有所回升。數據顯示全球經濟最差時期已經過去，這將有利于我國外貿形勢好轉和進出口貿易的復蘇，進而帶動國內需求，拉動物流市場進一步回升。

　　 綜合分析，下半年物流業將呈現平穩加快增長態勢，物流業發展不會出現新的反復，而且增長速度將有所加快，整體形勢好于上半年。

　　 中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心預計，2009年社會物流總額增長6%左右；社會物流總費用增長8%左右，物流業增加值增長5%左右，物流業固定資產投資增長將超過60%。隨著物流需求的回升，物流企業經營外部環境將有所改善，物流企業業務量和業務收入大幅下降局面有望得到扭轉，企業經濟效益雖然不會明顯改觀，但將好于上半年。