第一本反映中國國際鐵路運輸的著作———《中國鐵路國際貨物運輸理論與實務》將出版。該書由國際鐵路聯運的相關主管官員、行業資深人士編寫，由中國商務出版社出版。
　　我國擁有22000多公里的陸地國境線，與14個國家接壤，其中有8個國家是無海運港口的內陸國家。在與這些國家的經貿往來中，國際鐵路貨物聯運主要的運輸方式。
　　由于國際鐵路貨物運輸歷史形成的特殊性，在目前國際通用的國際貿易規則（如《2000年國際貿易術語解釋通則》）中，沒有準確恰當的貿易術語來表達國際鐵路貨物運輸的物權轉移、運輸責任、貨物保險等。發貨人、收貨人往往望文生義，比照套用《2000年國際貿易術語解釋通則》的貿易術語，這樣會在國際貿易和運輸中帶來不確定的因素，甚至經濟損失。這就要求我們對國際鐵路貨物聯運這種運輸方式要有更深的了解。
　　《中國鐵路國際貨物運輸理論與實務》的作者或為行業主管官員、或為行業翹楚。他們從理論與實際結合的角度對國際鐵路貨運業務做了的詳盡敘述和總結。本書和其他講述國際鐵路運輸的材料有所不同，重點講述了鐵路國際運輸的幾個重要環節，也是從業人員所不重視和易遺漏的環節，如鐵路運輸設備、國際貿易慣例的差別、運輸計劃申報程序與操作流程等。特別是在“UCP600”信用證條款的使用中，本書明確指出與目前國際鐵路貨物聯運的主要運輸文件《國際鐵路貨物運輸協定》的差悖。并結合案例做了詳盡分析。
　　本書最大特色是資料的即期性、準確性、權威性。所使用的文件資料均是目前我國外貿、海關、鐵路當局和《國際貨協》最新資料文件，便于閱讀者參考使用.