昨日，市交通運(yùn)輸委員會(huì)、市財(cái)政委員會(huì)聯(lián)合召開新聞通報(bào)會(huì)，宣布為期一年的現(xiàn)代物流、航空運(yùn)輸、港口航運(yùn)三大板塊14條專項(xiàng)資金措施，今年物流行業(yè)扶持資金總額由預(yù)算2億元增至3億元，有關(guān)部門將對(duì)在外布點(diǎn)和兼并重組的物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。 
據(jù)市交通運(yùn)輸委員會(huì)負(fù)責(zé)人馬勇智介紹，金融危機(jī)給物流業(yè)帶來極大沖擊，上半年深圳港貨物吞吐量同比下降16．85％，集裝箱吞吐量同比下降20．65％，道路集裝箱拖車業(yè)務(wù)量下降27％，海關(guān)監(jiān)管及保稅倉業(yè)務(wù)下降31％，貨代、配送、快遞等上下游產(chǎn)業(yè)也因此貨流量銳減。可以說，今年是進(jìn)入新世紀(jì)[32.81 -6.02%]以來我市物流業(yè)發(fā)展最困難的一年。
“出臺(tái)物流企業(yè)扶持政策，就是為了協(xié)助物流企業(yè)在金融危機(jī)中率先脫困、站穩(wěn)腳跟�！瘪R勇智表示，為幫助物流企業(yè)“渡難關(guān)、保份額、促發(fā)展”，確保物流業(yè)支柱作用的發(fā)揮，市交通運(yùn)輸委員會(huì)、市財(cái)政委員會(huì)在原有扶持政策基礎(chǔ)上，按照“適當(dāng)增加項(xiàng)目、適度加大資助力度”的原則，制定了為期一年的物流業(yè)三大板塊14條專項(xiàng)資金措施。
據(jù)馬勇智介紹，此次專項(xiàng)資金措施主要內(nèi)容包括：在現(xiàn)代物流方面：鼓勵(lì)物流企業(yè)保份額求發(fā)展，對(duì)營業(yè)額和納稅額相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的現(xiàn)代物流企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)；鼓勵(lì)物流企業(yè)以深圳為總部基地和結(jié)算中心，到內(nèi)地和境外布設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)在深圳以外設(shè)置的全資或控股的分支機(jī)構(gòu)（子公司或分公司）運(yùn)營期6個(gè)月以上的，注冊(cè)資金在50萬元以上的，每個(gè)分支機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)勵(lì)5萬元；引導(dǎo)物流行業(yè)整合優(yōu)化，加快兼并重組，對(duì)完成兼并重組物流企業(yè)、兼并資產(chǎn)在200萬元以上并絕對(duì)控股的現(xiàn)代物流企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬元；擴(kuò)大重點(diǎn)物流企業(yè)資金貼息額度，緩解企業(yè)融資難的困境。對(duì)經(jīng)深圳物流主管部門認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)，最高貼息額度可達(dá)500萬元。
在航空方面：加大對(duì)航空公司開通深圳國際[0.61 0.00%]貨運(yùn)航線的獎(jiǎng)勵(lì)力度，扶持航空貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展，增加對(duì)異地城市候機(jī)樓和“經(jīng)深飛”等項(xiàng)目的宣傳資助，對(duì)在深圳機(jī)場(chǎng)[7.08 -4.19%]旅客運(yùn)輸量較大且增長(zhǎng)率相對(duì)較高的航空公司以及非基地航空公司開通深圳國內(nèi)貨運(yùn)航線予以獎(jiǎng)勵(lì)，提高航空公司在深圳市場(chǎng)增加運(yùn)力投放和開辟新航線的積極性。
在港口航運(yùn)方面：對(duì)在深圳港出口重箱的國際貨運(yùn)代理人，新增亞太地區(qū)總部及華南地區(qū)總部，新增地區(qū)配送中心和貨代地區(qū)總部、國際班輪航線經(jīng)營人、沿海內(nèi)支線經(jīng)營人、內(nèi)貿(mào)班輪航線經(jīng)營人，新增深圳港兩岸直航班輪航線等分別予以資助。
據(jù)悉，這些專項(xiàng)資金措施為期一年，使我市今年扶持資金總額由預(yù)算2億元增加到3億元左右。有關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則，可登錄交通運(yùn)輸委員會(huì)網(wǎng)站進(jìn)行查詢。