此間中鐵大橋局消息，8月28日，寧安鐵路安慶長江大橋在北岸引橋5號墩成功澆筑全橋第一根鋼筋混凝土鉆孔樁，從而拉開了大橋基礎施工序幕。 
　　此次澆注的5號鉆孔樁長71.8米， 直徑2.5米， 混凝土用量達396立方，鋼筋用量25噸。中鐵大橋局的建設者克服了地質條件復雜、洪水及高溫的影響，高標準、嚴要求，確保鉆孔樁的質量。 
　　安慶長江鐵路大橋位于安慶前江口匯合處下游官山咀附近，距上游安慶長江公路大橋約21公里處，是南京至安慶城際鐵路和阜陽至景德鎮鐵路的重要組成部分，也是寧安城際鐵路的控制性工程。大橋全長2996米，其中主橋長1363米，主跨580米，是目前同類鐵路橋梁中最大跨度。大橋為兩塔六跨連續鋼桁梁斜拉橋，造型優美，如一條臥龍橫臥江中。
　　安慶長江大橋是中鐵大橋局在長江上完全獨立建設的第18座特大型橋梁，計劃將于2013年5月31日完工。