記者27日從鹽城市鐵路辦獲悉，原定建設時速160公里、單線標準的連鹽(淮)鐵路，設計標準已調整為復線、電氣化牽引，時速200公里(平面預留250公里)。 
　　連鹽鐵路北至連云港、南至鹽城，正線長232.2公里，線路自隴海鐵路連云港站引出，途經連云港市的灌云、灌南兩縣。在鹽城市境內線路約103公里，經響水、濱海、阜寧、射陽、建湖5縣和亭湖區，到達新長鐵路鹽城北站。項目總投資約為217億元，2012年建成通車。