□ 本報記者王京上海報道
    連續半月來，國內鋼市價格一路下跌，再次上演了去年第三季度的“大跳水”行情，使剛剛欣喜上調價格后的鋼廠及微微蘇醒中的鋼鐵貿易商無奈下陷入第二次 “鋼市旋渦”。面對這一情形，鋼鐵行業研究專家紛紛表示，市場需求過淡或是釀造這波行情下挫的罪魁禍首。
    據Myspic價格指數顯示，上周（8月17日~21日）國內鋼材價格指數仍在延續跌勢。其中，螺紋鋼指數跌至156.9點，環比下跌6.2%，同比下跌23.5%；線材價格指數為157.3點，環比下跌7.0%，同比下降了25.0%。鋼之家 (中國)鋼材基準價格指數（SH—CSPI）更是收于99.12點，較前一周下跌5.29%，較去年同月下跌22.51%，較去年全年下跌25.52%。
    我們應該明白， “鋼鐵供不應求的時代已經結束”，中國鋼鐵工業協會副會長、寶鋼集團董事長徐樂江于上月底的一次會上早已發出預警， “盡管當前鋼市價格已經走出連續上漲十幾周的行情，但能否形成趨勢性上漲還尚待觀察”。
    滬地鋼鐵資深研究人士吳文章強調，目前國際經濟形勢雖有好轉，但經濟復蘇前景仍不明朗，國際市場鋼鐵產能嚴重過剩的局面仍在延續，我們應該看到國內鋼材市場與國際市場的關系。
    “國外需求疲軟，很大程度上也制約著我國鋼價的大幅攀升。”上海蓋群貿易有限公司總經理張東勇補充說，7月份時國內鋼鐵市場就已經明顯出現“高價位、高庫存、高產量”的可怕跡象，但實際上國內外鋼材需求量都并未增加，顯然是供需失衡直接引致了這波行情下滑。
    與其有著一致觀點的上海寧金鋼鐵有限公司副總經理吳井泉也表示：“市場需求尚未恢復，我們拿什么來支撐這波上漲行情？”
    在吳井泉看來，眼前這波鋼價回調是頗為理性的。他分析說，自去年10月份國內鋼材價格出現大跳水之后，直至今年5~6月份才再度出現連續上漲景象，可一下子持續了17周，“在下游需求未見大幅增長的情況下，確實應該出現一次回調走勢”。
    “再漲，我們心里就要發慌了。”上海寶源鋼國際貿易有限公司業務部經理吳新強告訴本報記者說，看著鋼價一天天的上漲，業內貿易商都已經有了 “物極必反”的恐慌心理。繼而他稱，雖然鋼廠也在不斷的上調出廠價格，但市場本身需求不旺是事實。
    另外，國內鋼市除了二次上演“過山車”行情以外，同樣再現了去年的鋼材高庫存危機。
    據了解，全國主要城市鋼材庫存仍在大幅增加。據mysteel統計，截至上周 （8月17日~21日），螺紋鋼庫存增加19.946萬噸至392.172萬噸，線材庫存增加14萬噸至122.286萬噸。
    與此同時，一直從事板材貿易的張東勇向本報記者透露，當前上海市場熱軋卷的庫存量一直維持在85萬噸左右，而通常情況下，這個庫存水平應該是50萬~60萬噸。
    探其緣由，中華商務網華瑞市場研究中心主任、鋼鐵研究專家馬忠普告訴本報記者說，半年多來，隨著國內一系列擴內需、促經濟、保民生宏觀經濟政策的實施，鋼材經銷商看到了希望又開始大量囤庫存，可是實際的終端需求并沒有上升。另外，他解釋道，在這種情況下，只要市場的庫存一偏低，經銷商就會馬上提高價格，但是這樣的價格只是虛浮的，總有一天會 “自由落體”。
    未來一段時間， “需求還會在低位維持一段時間，不會馬上出現很大的上浮。”上海超康鋼鐵有限公司總經理周春康預測，去庫存化是一個過程，尤其近幾個月，大多數鋼廠都在接近滿負荷生產。另外，上海世博會即將到來，市內及周邊基礎建設工程會明顯減少，螺線需求將進一步大幅削減。
    而提及今年接下來的鋼市行情？東方鋼鐵在線分析師史書明表示，未來國內鋼材價格大幅回調的可能性不大，尤其現在處于鋼材消費淡季，市場價格的快速拉漲，勢必會對終端需求造成較大的沖擊，且價格的持續走高促使產能加快釋放，庫存加大，供應壓力增加的預期也會加劇市場分歧。因此，短期內這些都將成為制約行情大幅攀升的因素。
    “近期國內鋼材價格很可能維系在4000元/噸左右，未來鋼市整體走勢將以小幅震蕩為主。”吳井泉最后預測。