以前，濟南東部區域的市民想到西部辦點事，無論是走經十路還是繞行二環北路，都得經歷一番堵車之苦。遇上交通高峰，開車走上一個多小時一點不稀奇。 
　　可二環東路高架路開通后，這些困難就會迎刃而解：走經十東路直接上二環東路高架路，然后通過北園高架路，快速地到達你想去的地方。反之亦然，濟南西部的市民，同樣可以快速到達濟南東部。二環東路高架路的開通，就像下棋中的妙手，一下子盤活了整個濟南的交通。 
　　“空中走廊”快速分流 
　　我市交通方面的有關專家告訴記者，濟南目前東西的主要通道是大經十路(包括經十東路、經十路和經十西路)、北園高架路和二環北路。南北主要通道是濟濼路、緯二路和英雄山路通道，順河高架路連通北園高架路和經十路，雖然能將車流快速地南北分散，但無法實現整個城市的快速連通。 
　　其主要車流，還要靠經十路來分散，這就給經十路造成了很大的壓力。而二環東路高架路的開通，卻徹底改變了濟南城市的交通情況，它將二環北路、北園高架路和經十路全線連通，東西走向的車流，可以通過它實現“乾坤大挪移”，輕松實現交通流的快速轉移。 
　　另外，有了二環東路高架路，可以有效分散過城車流。比如濟南東部要到外地的車流，可以通過二環東路高架路、北園高架路直接轉移到二環西路，不用再到市區主要道路“擠”一回。對于外地車輛來濟南，二環東路高架路同樣起到很好的分流作用。尤其是考慮到全運會的召開，外地車輛如果經高速公路來濟，可以由北園高架路直通二環東路高架路，然后駛入經十東路，一會兒工夫就能到達濟南奧體中心，根本不用給市區道路增加交通壓力。 
　　快速通全城，進而通全國 
　　記者昨天在采訪中，發現司機們對二環東路高架路的開通欣喜若狂。黃金出租車公司的一位李姓司機告訴記者，以前從市中心到濟南東北部太慢了，碰上堵車更是煩死人。現在可好了，有了二環東路高架路，時間至少縮短一半。另外，從濟南南部到北部也方便了，從經十路上二環東路高架路直接就奔到了蓋家溝，“有了這個高架路，每天多拉幾個活是很容易的事情。” 
　　濟南市交通部門的一位工作人員告訴記者，二環東路高架路接上北園高架路，形成了濟南的一個空中快速通道，通過它，濟南每一區域的市民不但可以快速到達高路公路，進而連通全國，還可以直接到達濟南的大部分主要道路，縮短了市民在市區的通行時間，提高辦事效率，有效減少交通成本。 
　　其實，濟南的交通發生重大的轉變，都和高架路有關系。從順河高架路到北園高架路，再加上現在的二環東路高架路，濟南的空中快速通道的雛形初現。高架路配合地面道路，形成立體交通模式，讓濟南的交通狀況發生了天翻地覆的變化。可以說，二環東路高架是盤活整個濟南交通的最重要的一枚棋子。