全省建設西部綜合交通樞紐工作會議后，資陽市及時先后召開了市委常委（擴大）會議和全市交通工作會議，傳達學習會議精神，研究部署重要工作。市政府成立了全市綜合交通推進領導小組，由市長任組長，分管交通和發改的分管市領導擔任副組長，市級有關部門主要負責人為成員。領導小組下設公路建設、鐵路建設、機場建設和水運建設等4個推進組，各縣（市、區）對“33111”重點項目也相應建立了專門推進組。 
　　市委常委（擴大）會議認為：資陽具有毗鄰成渝的區位優勢，目前還未形成經濟優勢，瓶頸是一個“路”字！一座龍泉山成為資陽與成都發展的“分水嶺”，關鍵還是一個“路”字！在新一輪的經濟競爭格局中，資陽既面臨重大機遇，又面臨嚴峻挑戰，必須進一步解放思想，搶抓機遇，率先加快交通基礎設施建設，奮力實施交通突圍，盡快改變交通現狀，大力發展“通道經濟”，推動發展跨上一個新臺階。 
　　資陽市建設的總體構想是：以“三縱三橫一環”高速公路網絡、“六縱四橫”快速通道網絡、“三縱三橫兩環”鐵路網絡，構建“立足全國、圍繞成渝、突出成都”的資陽現代綜合立體交通體系。 
　　--建設“1＋6”高速公路網。包括既有的成渝高速公路和待建的成安渝高速公路、內遂高速公路、遂資眉高速公路、成都第二機場高速公路、環成都經濟區高速公路、資陽繞城高速公路，并配套建設10條快捷通達的“中通道”。 
　　--建設“1＋7”鐵路網。包括既有的成渝鐵路擴建二線和待建的成渝鐵路客運專線、第二成渝鐵路客運專線、資陽至成都第二機場軌道交通環線、成都繞城輕軌延伸至簡陽、綿遂內宜城際鐵路、雅眉資遂鐵路、德眉資樂城際鐵路。 
　　--建設“1＋1”航運網。即爭取在簡陽蘆葭一帶規劃建設成都第二機場，同時將沱江建成較高等級航道。 
　　--建設“1＋3”物流基地。圍繞發展通道經濟，建設成都第二機場航空物流港和養馬、侯家坪、安岳3個物流中心。 
　　按照規劃，將重點實施“千億交通建設工程”。共規劃重大綜合交通項目39個，估算總投資1577.3億元。2009-2012年，實施項目24個，估算總投資384.2億元；2013-2020年，規劃項目14個，估算總投資1193.1億元。 
　　近期重點抓好“33111”重點交通項目建設。即：強力推進成安渝、內遂、遂資眉3條高速公路，資三、簡三、成簡3條快速通道，成渝鐵路客運專線，10條中通道，10條成安渝高速公路連接線的建設。對每個重點交通建設項目實行“一個項目，一個領導，一個部門，一個小組，一個例會，一個機制”的“六個一”工作法，采取定領導、定部門、定人員、定投資、定工期、定獎懲的“六定”責任制，明確推進責任，將工作任務分解到部門，做到領導落實、人員落實、工作落實、責任落實；推行“量化目標任務、量化責任主體、量化時間進度”的“三個量化”管理，明確重大項目的推進目標、推進責任和完成時限，達到保時保質保量完成項目推進工作的要求；實施“倒排審批進度、倒排開工日期、倒排工程工期”工作機制，將項目建設的任務具體到建設單位、責任部門和責任人，將項目投資計劃和形象進度細化到每個季度、每個月。 
　　目前，資陽市正加快交通發展投資有限公司的注冊運營，做到有機構、有領導、有人員、有經費、有責任。確保機構組建到位、工作任務明確，將融資任務細化到每年、每月。加快制定交通投資有限公司的資金管理辦法，建立健全嚴格的資金審批程序、利息計提辦法，確保交通建設資金運轉的安全和規范。