日前，交通運輸部副部長馮正霖在開展新時期道路運輸業發展大調研活動電視電話會議上表示，新時期道路運輸業發展面臨著嚴峻復雜的挑戰，其矛盾和問題突出表現在“七個能力不足”：一是道路運輸組織結構不合理，有效供給能力不足；二是產業發展水平較低，滿足高品質服務需求能力不足；三是增長方式粗放，可持續發展能力不足；四是市場組織化程度較低，科技進步、信息技術應用發展能力不足；五是城鄉道路運輸一體化進程總體緩慢，統籌城鄉、區域客運協調發展能力不足；六是法規和標準體系建設滯后，城市公共交通安全保障能力不足；七是受體制機制等因素制約，道路運輸與其他運輸方式有效銜接和良性互動發展能力不足。這七個方面的不足，嚴重制約了現代道路運輸業的發展。
　　馮正霖認為，發展綜合運輸體系的大背景下，道路運輸業發展面臨新的機遇：公路網密度的加深為提高道路運輸業通達度和覆蓋面提供了空間，綜合運輸樞紐規劃建設促進了道路運輸網絡布局和市場資源優化與重新配置，城市公共交通管理體制的逐步理順為統籌城鄉客運協調發展提供了保障。但也面臨著嚴峻挑戰：鐵路提速和客運專線發展使高速公路道路客運面臨巨大的競爭壓力，現代物流業發展使傳統道路貨運業面臨著結構優化升級的艱巨任務。
　　據統計，道路運輸業完成的客運量、貨運量分別占綜合運輸體系的90%和70%以上，從業人員數量達2000萬之多，道路運輸完成的客貨運量和就業人員數量均比其他幾種運輸方式的總和還要多。