如何在金融危機背景下為經濟增長提供強大牽引力?如今，隨著齊魯現代物流港建設大幕拉開，我省物流業的“航空母艦”在淄博揚帆。8月15日，齊魯現代物流有限公司在臨淄區舉行揭牌儀式，這是由臨淄區政府牽線搭橋，由該區三民營巨頭出資1億元組建的公司。未來6年該公司將投入50億元，在臨淄齊魯化工區建設北方最大的化工物流中心——齊魯現代物流港。  

        齊魯現代物流港項目位于臨淄齊魯化學工業區內，規劃占地面積6200畝，總投資50億元，分三期建設，一期總投資預計15億元。該項目共建設標準到發線9條，設有散裝料到發區、集裝箱到發區、化工物料到發區和其他貨物到發區四個功能運輸存儲單元。2015年項目全面建成后，年貨物吞吐量將達2000萬噸，成為立足淄博，輻射魯中，服務膠東半島城市群和省會城市群經濟圈，全省最大、全國一流的現代化物流港，成為淄博乃至全省經濟發展新的增長極。
        權威研究表明，像全國一樣，山東發展依然處于工業化中后期、城市加速期。國際經驗證明，這一時期工業特別是制造業和物流業等生產性服務業的大規模高效投資依然是拉動經濟增長的最大動力。
        “建設現代物流中心，既是積極應對當前國際金融危機，保增長、調結構、保民生、保穩定的現實需要，也是為了更好地促進長遠發展、科學發展而采取的戰略措施。項目建成后對于提高企業綜合競爭力，促進地區產業升級，增創發展新優勢具有重要意義。”臨淄區委書記唐福泉如是說。
        淄博作為化工產業聚集區和重要的石油化工基地，早已是全省的化工原料和產品的大型集散地，產業優勢明顯。且地處魯中腹地，是全省鐵路網和公路網密度最高的地區之一，發展物流產業有著獨特的區位和交通優勢。
        依托化工區建設大型物流園區是發達國家的成功經驗。坐落于臨淄區的齊魯化學工業區，是國內第3家專業化工園區。
        淄博轄區內數十家大型企業集團每年都有大量的原材料及產成品需要進口、出口、運輸和周轉，2008年，僅臨淄區貨物吞吐量就達7500萬噸，從山東沿海港口每年進口的鐵礦石、鋁礬土達1500萬噸。但各企業原有的物流模式遠遠不能滿足企業需求，很大程度上制約了企業自身的發展，為從根本上解決這一矛盾，臨淄區決定建設齊魯現代物流港，打造北方最大的化工物流中心。
        臨淄區三大企業“巨頭”南金兆集團、清源集團和藍帆集團，在臨淄區政府牽線搭橋撮合下，出資1億元組建齊魯現代物流有限公司，建設齊魯現代物流港。這三家企業總資產達159億元，去年，完成產值209億元。僅南金兆集團就完成產值190億元，預計今年可完成產值230億元。
        為搞好齊魯現代物流港配套建設，臨淄區將建設“海關服務中心”、“國際塑料化工會展中心”等大型服務設施，使物流港成為一個海關直接監管、具備保稅倉庫功能、輻射周邊地市的綜合性物流園區。