“總投資9000萬元、建筑面積25000平方米的冶金物流中心交易大樓將于10月底投入使用；‘中國聯合鋼鐵網張家港電子交易中心’交易平臺已經開始運行，預計初期鋼鐵產品的年交易量可達800萬噸，按平均成交價3500元/噸計算，年二次銷售交易額可達280億元，服務業增加值達8億元；同時，園區的電子交易系統已初步建立，配套的3萬平方米倉儲、加工、配送等設施已開工建設。”面對熱火朝天的大流通、大發展場面，冶金工業園負責人一邊引領記者參觀正在興建的“冶金物流中心”，一邊介紹著他們聚集園區效能、助推我市冶金物流產業現代化升級的情況。 
    “2008年，冶金物流中心被省發改委、經貿委確認為省級重點服務業集聚區和省重點物流基地，并列為2008年國家專項資金投資項目和江蘇省專項引導資金投資項目。冶金物流中心建成后，將是融實物流、人才流、信息流、資金流于一體，現代倉儲、加工配送、金屬貿易、電子商務、信息服務、金融外包等配套齊全的華東地區現代化、專業化、多功能、大型冶金物流基地。”該負責人介紹。截至7月底，冶金物流中心新增注冊企業27家，到賬資金20260萬元；正在辦理注冊企業16家，注冊資金11810萬元；意向注冊企業10家，注冊資金8100萬元。下一步，冶金工業園、錦豐鎮還將緊緊圍繞產業板塊經濟，規劃、完善與園區產業發展相適應的融資平臺、研發平臺、流通平臺、電子商務平臺四個綜合服務平臺的建設，為招商引資打好基礎，確保年內有30家以上大型企業進駐，并完成200億元開票貿易。 
    冶金特色產業的集聚發展，產業鏈效應的逐漸顯現，必將持續帶動上下游產業的發展。如今，越來越多的企業入駐冶金工業園和周邊地區，而這些都需要有完善的現代物流服務來降低運行成本，滿足自身及周邊企業的發展需要。早在2003年底，冶金工業園就根據園區的產業特色和發展現狀，用戰略的眼光提出了依托產業優勢，在高標準、高起點的基礎上，按照“‘現代倉儲、加工配送、市場批發、園區貿易’四位一體的發展戰略，逐步與現代物流業相接軌的發展思路”建設冶金物流中心項目。該項目分三期建設：一期總投資15.6億元，建設5萬噸級長江碼頭倉儲區和內河鋼鐵物流區項目，年吞吐量將超過600萬噸，建成后將豐富園區的市場類型，提升園區物流功能；二期、三期分別再建設3個5萬噸級碼頭、倉儲和相關功能區域。園區準備在規劃設計獲得評審論證后，著手建設一期碼頭作業區和倉儲區，并制定相應的扶持政策。“為加快冶金產業發展、優化區域內產業布局和資源配置，冶金工業園、錦豐鎮依托產業和區位優勢，不斷完善綜合服務平臺，通過3至5年的努力使物流中心的銷售額達到800~1000億元。”冶金工業園負責人告訴記者。（ 陸維 李興中）