物流企業兼并重組到外布點可獲獎勵
2009-8-20 0:50:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
為協助物流企業在金融危機中率先脫困、站穩腳跟,上半年市交通局會同市財政局制定了為期一年的現代物流、航空運輸、港口航運三大板塊14條專項資金措施。日前,該項政策措施已經市政府常務會議通過,使今年物流行業扶持資金總額由預算2億元增至3億元。市物流辦昨日舉行物流企業高峰座談會,解讀了政策的具體內容。
會議透露,金融危機給我市物流業帶來極大沖擊,上半年深圳港貨物吞吐量同比下降16.85%,集裝箱吞吐量同比下降20.65%,道路集裝箱拖車業務量下降27%,海關監管及保稅倉業務下降31%,貨代、配送、快遞等上下游產業也因此貨流量銳減。為幫助物流企業“渡難關、保份額、促發展”,確保物流業支柱作用的發揮,市交通局與市財政局在原有扶持政策基礎上,按照“適當增加項目、適度加大資助力度”的原則,制定了為期一年的物流業三大板塊專項資金措施。主要內容包括:
一、對營業額和納稅額相對穩定增長的現代物流企業給予獎勵。
二、鼓勵物流企業以深圳為總部基地和結算中心,到內地和境外布設物流網絡,對現代物流企業在深圳以外設置的全資或控股的分支機構(子公司或分公司)運營期6個月以上的,注冊資金在50萬元以上的,每個分支機構獎勵5萬元。
三、引導物流行業整合優化,加快兼并重組,對完成兼并重組物流企業、兼并資產在200萬元以上并絕對控股的現代物流企業,給予一次性獎勵20萬元。
四、擴大重點物流企業資金貼息額度,緩解企業融資難的困境。對經物流主管部門認定的重點物流企業,最高貼息額度可達500萬元。在港口航空方面,加大對航空公司開通深圳國際貨運航線的獎勵力度,對在深圳港出口重箱的國際貨運代理人,新增亞太地區總部及華南地區總部,新增地區配送中心和貨代地區總部、國際班輪航線經營人、沿海內支線經營人、內貿班輪航線經營人,新增深圳港兩岸直航班輪航線等分別予以資助。
據悉,該措施自5月1日起實施,有效期至明年4月30日。在此期間這些措施與其它已有政策有沖突的,依照本措施執行。具體政策內容及資金扶持細則,市交通局近日將在其網站上掛出。