本報訊 （記者茗茗） 《湖北省物流業(yè)調整與振興實施方案（2009~2011年）》 （以下簡稱 《方案》），對今后三年全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局優(yōu)化進行了全面部署。根據市場需求、產業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素，今后3年間，湖北重點發(fā)展三大物流圈，建設長江、漢江物流通道和一批地區(qū)性物流節(jié)點城市，優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局。
    據了解，湖北將從四個方面，積極優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局。
    一是以武漢和宜昌、襄樊兩個副中心城市為依托，重點建設輻射國際及國內的武漢城市圈物流圈，輻射川、湘、渝、貴等省區(qū)的宜（昌）荊 （州）荊 （門）物流圈，輻射豫、陜、渝地區(qū)的襄 （樊）十（堰）隨 （州）物流圈。在武漢城市圈物流圈，重點發(fā)展陽邏物流園、東西湖物流園和天河航空物流園、黃石新港物流工業(yè)園、仙桃商貿物流園等綜合性樞紐型物流園。在宜 （昌）荊 （州）荊 （門）物流圈，重點發(fā)展三峽物流中心和荊州、荊門存儲配送型物流園。在襄（樊）十 （堰）隨 （州）物流圈，重點發(fā)展襄樊樞紐型物流中心園區(qū)和十堰鄂西北存儲配送型物流園。
    二是依托武漢、宜昌、荊州、咸寧、鄂州、黃石、黃岡等長江干線和襄樊、天門、潛江、仙桃等漢江干線上的主要港口，充分發(fā)揮長江水道承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢，形成東、中、西部物流區(qū)域有機銜接的水運物流通道。
    三是依托京廣、京九、漢丹、襄渝、焦柳、武合、武廣等鐵路物流樞紐，京珠、滬蓉、閩烏高速及107、207、316、318國道等公路物流樞紐，形成連接東西、貫通南北的陸路物流通道。
    四是以建設全國性物流節(jié)點城市武漢為核心，加快建設十堰、襄樊、黃石、黃岡、宜昌、荊州、荊門、咸寧、隨州、恩施等地區(qū)性物流節(jié)點城市，依托現(xiàn)有的汽車、鋼鐵有色、新型建材、電子信息、石化、紡織、農產品等優(yōu)勢產業(yè)，延伸重點產業(yè)鏈，推進物流配送中心建設，提高城市物流服務水平，形成全國性和地區(qū)性物流節(jié)點城市網絡，促進全省物流業(yè)的協(xié)調發(fā)展。