一個看不見硝煙的領域里，上海經濟發展“保增長”、“調結構”的攻堅戰已經在悄然進行。

　　面對金融危機對上海經濟的沖擊，上海市委、市政府正在以前所未有的力度密集推進一系列產業政策落地。

　　“加快推進高新技術產業化”、“加快推進現代物流業發展”，14日上午，幾乎是同一時間，上海市兩位副市長艾寶俊和唐登杰的日程表上，分別寫下了這兩項工作議程。這是兩場在不同地點召開的，分別以二、三產業發展為主題的會議，先進制造業與現代服務業，推動上海未來經濟轉型的兩個車輪正在滾滾向前。

　　工業運行低位企穩

　　今年上半年，上海GDP增速為5.6%，遠遠低于年初提出的9%的增長目標。這樣的數據讓上海市委、市政府主要領導們頗感“頭疼”。

　　但最新出爐的上海市工業運行數據讓人松了一口氣：今年7月，上海市完成規模以上工業產值1980.8億元，比去年同月增長2.1%。而上半年工業投資也止住了下滑趨勢，完成投資總額546.5億元，同比微增0.6個百分點。

　　14日，上海市副市長艾寶俊在上海市政協召開的“當前產業形勢和加快推進高新技術產業化”專題協商會上表示，下半年，上海市工業運行將呈現“低位企穩、逐季回升”態勢，全年經濟增長目標有望實現。

　　這也是自去年三季度以來，上海市主要領導談及工業數據時，首次進行謹慎樂觀的表態。

　　下一步，上海將聚焦新能源、民用航空制造業、先進重大裝備、生物醫藥、電子信息制造業、新能源汽車、海洋工程裝備、新材料、軟件和信息服務業等九大重點領域，市委、市政府主要領導已經親自掛帥，分別負責對口聯系重點項目，推進高新技術產業化。

　　這一場攻堅戰的力度可謂“前所未有”，密集的走訪、調研，以及相關配套工作方案的推進，都在悄然進行著，也寫下了上海對未來經濟可持續發展的期盼。

　　二、三產業互動融合

　　艾寶俊在上述會議上指出，未來3~5年，上海工業發展可能由原來“快速增長”轉為“平穩增長”，要繼續保持10%以上增長“不夠現實”。“我們不追求產值，更強調內涵。”艾寶俊說。

　　艾寶俊表示，未來上海將著重考慮工業可持續發展與二三產業比重、資源環境容量、政策導向、提升競爭力和提高工業增加值增長水平等多方面關系，要擴大對外開放，堅持“引進來”與“走出去”并重。

　　“上海的經濟發展，服務業更有優勢，但是沒有制造業，對服務業也不利，長遠來看，我們要不斷思考和處理好這二者之間的關系。”艾寶俊在談及未來上海經濟持續發展時，也著重提到了二、三產業相互促進的關系。

　　事實上，作為未來上海經濟發展的雙輪驅動力，先進制造業與現代服務業如何更好實現互動、融合，也是上海市委、市政府正在積極思考的課題。

　　日前，《上海市貫徹〈物流業調整和振興規劃〉實施方案》（下稱《實施方案》）也正式頒布實施，這是上海加快推進現代物流業、形成服務經濟為主導的產業結構的重大舉措。

　　上海市副市長唐登杰在介紹上述《實施方案》出爐背景時表示，《物流業調整和振興規劃》是我國首個物流業專項規劃，也是十大產業調整和振興規劃中唯一一個服務業領域的規劃。上海市委、市政府對發展現代物流業高度重視，《實施方案》也用相當的篇幅提及，推動制造業與物流業聯動發展，促進產業轉型升級。

　　唐登杰指出，在加快推進物流業發展進程中，《實施方案》既與國務院頒布的《物流業調整和振興規劃》對接，也根據上海建設“四個中心”的實際出發，劃定和聚焦重點領域。