隨著時間和空間成本的不斷壓縮，新時代的制造工廠日益要求更為快捷、精準、有效的生產物流系統。在這樣的要求下，生產物流是一種集自動化、信息化于一體，解決配送、倉儲、搬運、加工等一系列環節的綜合性集成解決方案，既要重視子系統本身的協調與優化，但更追求大系統的協調和總體優化。 
因此，物流系統的設計，對企業或者物流系統集成商而言，無疑非常重要。為此，我們特別邀請世界知名的物流系統集成商，基于他們豐富的服務客戶的經驗，以及在設計方面擁有的技術實力，請他們就此問題發表各自的看法。 
SIEMENS:物流系統集成的現狀與未來 

葉慶先生  西門子物流與裝配系統公司配送與工業物流部銷售總監 
系統集成的組成和實施重點包括總體集成方案、設備層的集成、控制層的集成以及管理層的集成。而在中國物流項目系統集成的現狀，表現為抓進度、疏設計，重單機、輕整體，重硬件、輕軟件，重直接投資、忽略運行成本，重設備商、輕集成商，而這種現狀無疑對用戶及供應商提出了眾多的挑戰。 
在系統集成商的選擇上，用戶可結合自身行業的特點以及應用的特點，通過一定時間的了解和比較、方案征集、項目考察、系統招標等方式確定。以下列出了可供實際操作的考查指標：一是公司規模、歷史、綜合實力和信譽，其次是核心產品的制造能力以及新產品開發研制能力：能否具備物流核心設備的制造能力以及研發能力，確保掌握物流領域最新和最先進的物流技術和產品。其三是電氣、自動控制和軟件領域的實力：由于集成工作的關鍵環節在于控制系統和信息系統，因此能否在該領域具備經驗和能力就成為衡量系統集成商的關鍵指標。其四是工程經驗和行業經驗：是否積累了大量的特定行業的應用實例以及操作經驗和運行經驗，可作為判斷系統集成商的關鍵指標之一。其五，項目管理經驗，由于復雜項目的集成涉及土建、公用、政府、業主、若干子供應商等多方面，優秀的技術員工和嚴謹的項目實施體系使得客戶以最小的成本得到最大的效益，并極大的降低了項目的實施風險。如果缺乏項目實施經驗，會導致項目實施成本增加、時間延長，甚至招致客戶的投訴。其六，售后服務水平：是否具備本地公司，是否能夠更好的為中國市場服務，如保稅零部件、現場工程師、24小時熱線電話等無疑是衡量系統集成商的一個關鍵指標。需要特別補充的是：上述的投資金額僅為各個行業的提及平均參考值，實際應用中應根據不同行業的特殊性、不同應用的特殊性而靈活掌握。 
物流市場的發展隨著經濟的快速增長而增長，不僅僅在制造業，更多的是在流通、交通領域的快速增長，并伴隨著入關后國際流通集團對國內市場的滲透。 
因而，競爭將進一步激烈并體現在不同行業之間的彼此滲透和競爭，同一行業內產業鏈上各個環節彼此的競爭。今后的3??5年是整個制造流通、商品流通行業重新洗牌的時代，物流系統項目向層次化、集約化的方向發展，代替原先的簡單化和外延化。今后的物流設施將越來越多的體現為大規模、應用復雜、技術水平高、系統靈活性大等特點。目前的重復投資、密集投資、某個行業集中投資的局面會很快消失。因為那些并不具備市場優勢的投資者很快就會發現發現他們在現金流上的巨大隱患。大型物流項目的系統集成勢必越來越正規、其實施越來越完善。更多的專業設計咨詢公司將會出現，提供特定行業的咨詢服務，也會出現更多的國際級系統集成公司參與國內物流不同行業細分市場的競爭。在物流系統供應商中也將出現以少量國際級大型集團為主、部分中等規模和不斷發展的本地制造商和集成商共存的局面。這一切將從客觀上將極大推動中國物流行業向更加合理、更加集約、更加健康的方向發展。由于巨大的預期市場和經濟的快速穩定發展，有理由相信中國的物流產業無論從規模和效率上會在10年左右成為亞太地區的領先者。 
  
KNAPP:供應商與用戶的雙重挑戰  
Gerhard Schleich（石磊）先生 楊成杰先生 
Knapp Logistik und  Automation   Knapp 中國銷售辦事處銷售經理 
亞太區銷售經理 
啟動一個物流項目的主要驅動因素，在于對獲得倉庫內外更富效率的各個供應鏈環節的強烈渴望。更多倉庫處理量，更優的服務水平，更為全面的掌握倉庫內外所有業務活動，盡可能減少處理相同業務量時的人員，節省昂貴的倉庫占地空間，就是我們全部的目標。 
實施任何物流建設的先導步驟均在于物流系統設計的設想。這個設想是關乎近期與遠景目標實現的關鍵。而需求的了解與理解又是建立設想的關鍵。那么，未來的需求是什么？在設計物流系統過程中如何進行優化和改進才能滿足這些基于現實而瞄準未來的需求呢？對于未來需求的把握及基于目前現實的物流系統建設，對于供應商與用戶而言，無疑就是一種嚴峻的挑戰。 
任何一個項目成功與否，制造企業和物流系統供應商都必須共同承擔責任，共同迎接挑戰。因此，一個成功項目需要雙方的努力和貢獻。 
對制造企業而言，必須首先能夠預想倉庫的“美好未來”。沒有計劃的未來，沒有通過更新倉庫操作流程來達到的目標，所獲得的改進只能是一種僥幸的結果。其次還必須搜集和提交關于倉庫操作的所有可用數據�，F有數據是評價每一個新項目是否成功的基礎。最后，還必須任命一支負責任的項目隊伍，且其項目協調者必須有效地組織項目隊伍中的工作流程，負責與物流系統供應商和其他子承包商進行準確的溝通。 
而對物流系統供應商而言，首先提供技術支持與組織支持方面的知識�；�于以往經驗，物流系統供應商應探索一些新途徑，為未來需求創造更新更好的解決方案。其次，必須能夠靈活地創建解決方案。在與制造企業討論的過程中會出現多種解決方案，雙方都應全力以付地評估最優化的解決方案。第三，對物流供應商來說，最重要的因素是擁有在各個領域有突出技能的人力資源來對客戶提供支持。因為了解和理解制造企業的當前要求并推斷未來可能的發展趨勢是非常重要。 
系統設計無疑會讓雙方理解操作流程，闡明需求，選定可以衡量改進措施的基礎，理解共同的責任與義務，在項目相關目標方面達成共識，并建立必要的信任，以期長久合作關系。
昆船物流：精誠合作是成功的基礎
   
曹永福先生 昆明昆船物流信息產業有限公司市場總監 
整合制造企業物流系統的目標在于降低物流成本，提高物流效率，擁有最佳市場競爭能力是其終極目標。物流系統設計的好壞決定物流系統實施的效果，優秀的物流系統設計是制造企業物流系統成功運行的開端。優秀的物流系統設計需要企業與物流系統集成商的相互信任、密切配合和共同努力。如何才能設計出優秀的物流系統，這里談幾點看法供大家參考。
從企業角度來看，物流是一個涉及到訂單處理、原輔材料的采購、搬運、倉儲、保管、半成品、成品的搬運、倉儲、保管、配送、廢棄物和報廢產品的回收處理、客戶服務等的復雜過程，涵蓋物資流動、信息傳遞過程以及資金轉移過程，既要滿足客戶需求，實現若干功能的協調運作，還必須提高企業運營效率和效益。因此，制造企業以及物流系統集成商都要充分理解，物流系統的整合涉及到企業的各方面、各個部門，難度較大，需要強有力的領導和組織保障。
建立雙方的項目團隊。制造企業要進行物流系統整合，需要建立涉及工程、設備部門，而且應包括采購部門、生產部門、銷售部門、信息部門等相關業務部門的專家和技術人員的團隊組織。對物流系統集成商而言，物流系統設計工作需要相應的資源作為保障，必須根據系統設計的具體要求配置擁有豐富的設計經驗和行業經驗、能為客戶提供量身制作的高質量的設計方案的一大批物流系統設計專家參與其中。
系統集成商不要吝嗇自己的物流知識和物流經驗。用正確的物流思想、先進的物流理念引導客戶，全面介紹物流發展的現狀、未來的發展趨勢以及新技術、新設備的應用情況，讓制造企業對物流系統的發展現狀和未來發展有深入的了解和認識，這樣制造企業才能結合自己企業的具體情況，對企業的物流系統進行適宜的定位，確定明確的發展目標。
企業要制定明確的物流系統發展目標。制造企業應該根據自己企業的發展戰略要求來對物流系統的發展目標進行定位，有了明確的目標定位，才能圍繞目標確定物流系統規模、自動化程度、信息化程度、智能化程度，才能選用合適的技術、設備實現系統目標。物流系統的發展目標只有依據企業的整體發展目標來確定，只能由企業自己來定，不能奢望物流系統集成商來為企業制定物流系統的發展目標。

德馬物流：項目成功 設計先行 
卓序先生  德馬物流技術有限公司總經理
物流系統集成對企業而言，無疑是一項極大的投入，是一種關系到可持續發展的系統工程。之所以稱之為系統工程，不但因為物流系統與管理系統存在很多方面的接口，而且其自身不是一臺單機或一個單元所能組成的全部，而是形成整個企業管理價值鏈的重要組成。因此在我看來，如何將一個物流系統項目實施得比較完美，系統的設計在其中起到的是至乎關鍵的決定作用。
物流系統設計既需要以科學原理和規律為依據，也需要根據企業的行業特性及企業的個體特性進行綜合考慮，是一項非常復雜而具體的活動。優秀的物流系統設計方案，在整個項目當中應該發揮這樣的作用，其一，物流系統集成商首先應該對項目的各種層次、結構需求進行詳細的咨詢與調研；其二，必須按照項目需要完成的目標進行總體規劃；其三，必須能對各種所需的設備進行造型并計算；其四，必須就系統方案與用戶進行多次驗證和修改，最好采用仿真技術，以便在需求與滿足之間距離最小化進行有效的改進與完善；其五，要預測到實施后的持續改進以及系統的升級與擴大，為未來的發展提供空間與條件。
這樣的物流系統設計，才能令制造業企業可以從更為宏觀、更為長期的角度來規劃自己的物流系統，從而符合企業的中長期發展計劃。其次，只有這樣的優秀設計，才能夠顯著節約投資成本。因為，根據專家的經驗積累來看，在系統方案設計中優化設計節省下來的投資費用，與最后設備項目投標中節省下來的費用是不可相提并論的，前者會大得多。另外，系統方案設計得合理、周到，會非常順暢地與原企業的各種管理接口、工作接口銜接。這種系統設計對于物流系統供應商而言，可以避免這樣一種后果，即費盡心血提供的系統不能充分滿足用戶的需要，就像裁縫做好的衣裳客人穿了不貼身一樣，然而，布已成衣，木已成舟，這樣一來，勢必勞民傷財，造成的其他負面影響更是不一而足。
因此，在我看來，當今盛行的物流整體解決方案在實施當中，系統設計是最需要重視的。