上海市政府在市府會議廳召開全市推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大會，全面部署和貫徹《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出提高流通現(xiàn)代化水平，是上海建設國際貿(mào)易中心的需要。副市長唐登杰在會上指出：上海要對接好全國物流業(yè)的布局，爭取成為龍頭。你不去做大做強、去整合別人，就會被別人整合。 
中航物流中心及國際機電博覽中心、上海陸上貨運交易中心暨56135.com物流交易平臺等項目在會上簽約，建成后將使洋山港真正成為國際供應鏈的亞洲樞紐。 
明確物流牽頭部門 
唐登杰談到，按照總體目標，至2011年現(xiàn)代物流業(yè)要成為上海服務業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。要按照建設國際貿(mào)易中心需要，探索符合洋山深水港政策優(yōu)勢的服務，高度重視吸引和培育知名物流企業(yè)，并向長江流域和沿海區(qū)域延伸──上海企業(yè)要有這個意識，也要有這個本事。 
自中央出臺《物流振興規(guī)劃》以來，上海一直沒有對外宣布具體由哪里個部門牽頭負責，7月底雖有文件出臺但對外亦未公開明確，業(yè)界也期盼有個定音。 
對此，唐登杰明確表示：由上海市發(fā)改委負責滬物流產(chǎn)業(yè)相關政策的調(diào)研和規(guī)劃，上海市商委則負責這些政策的實施和推進。會上，上海市商委副主任楊國強、市發(fā)改委副主任池洪先后根據(jù)各自單位分工，作了推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、貫徹《物流振興規(guī)劃》的專題報告。 
他強調(diào)說，要從戰(zhàn)略高度充分認識物流業(yè)重要性；要立足全國，加快推進物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展；要聚焦口岸物流、第三方物流、城市配送物流、區(qū)域物流4大重點領域，抓緊實施振興方案；要形成合力，加大招商引資力度，營造推進上海物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。有關部門在現(xiàn)代物流項目落地時一定要開綠燈，要舍的把物流倉儲、運輸?shù)劝l(fā)包出去，并注意以市場的手段整合資源。 
上海物流業(yè)增加值年均增長14.7%，08年達到人民幣1794億元，占全市GDP13.1%。去年滬全市貨物運輸總量8.4億噸，同比增8%；港口吞吐量5.8億噸，增3.6%，居全球第一；集裝箱吞吐2800萬標箱，增7.1%，居全球第二；航空貨郵量304萬噸，增5%，浦東機場貨郵量已居世界第三。此外，上海還有61家物流企業(yè)躋身國家A級。 
部署五大重點工作 
但是，金融海嘯對滬物流業(yè)亦產(chǎn)生較大影響，為此滬今日專門部署近期五大重點工作，包括：加強區(qū)域物流發(fā)展，培育現(xiàn)代物流市場，加快建設中國物流資源交易中心；構建城市配送物流服務體系，服務世博；推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展；增強口岸物流集散能力，發(fā)揮洋山保稅港綜合優(yōu)勢，拓展貿(mào)易展示、中轉分撥、期貨交割等功能，大力發(fā)展水水聯(lián)運、水陸聯(lián)運，啟動沿海保稅貨物集裝箱中轉集拼；以及加大政策實施力度，培訓萬名物流高管、高技等等。 
上海要搶占制高點、找準切入點，各個區(qū)也不要搶，要因地制宜，連接長三角、珠三角、環(huán)渤海和四川、重慶等地，建立規(guī)范有序的物流市場，增強上海國際物流中心的整體競爭力和輻射力，唐登杰談道。