市委、市政府始終高度重視城市交通問題。3月，專題調研公交和交通管理；6月，召開公交安全和管理工作專題會，出臺“成都公交20條”；兩周前，到市公交集團調研；昨日下午，市委副書記、市長葛紅林再次來到市交管局，專題調研“道路交通如何緩堵保暢”？葛紅林強調，要把全面改善成都交通狀況作為一項重要的民生工程，采取切實有效的變革舉措，不斷提高交通管理水平，將城市交通“管”出有序，“理”出暢通。 
　　為著重解決“中心城區交通總流量過大、早晚高峰期擁堵明顯”兩大突出矛盾，今年以來，全市交警從嚴處交通違法減少因亂致堵、快速疏導提升通行效率、科學組織發揮路網效益等三方面入手，切實加強交通緩堵保暢工作。經過艱苦努力，城區杜絕了大面積、癱瘓性堵塞，但整體擁堵狀況依然形勢嚴峻。 
　　葛紅林指出，暢通工程是事關群眾每日出行和全市經濟社會發展環境的大事，隨著城市快速發展，難度也越來越大。困難再大，也必須積極想辦法努力克服，向管理要效益、保暢通。難題再多，也要一個一個地逐步解決，積“小勝”為“大勝”。葛紅林強調，要“管”出有序，通過超常規地開展依法嚴管，將酒駕、運渣車、火三輪、占道停車、電動車違章行駛等問題個個擊破，著力治理無序擁堵癥結。要“理”出暢通，本著向每一秒時間要效益、向每一寸土地要資源的思路，創新辦法舉措，科學優化精心組織交通流，實施切實有效的工程改造措施，著力提升路網交通綜合效益。同時，要及時消除道路造堵因素，提升事故應急和快速處理能力，嚴格落實施工占道監管責任。 
　　市委常委、市委政法委書記、市公安局長李昆學參加調研。