“我們是來投資辦企業(yè)的，現(xiàn)在感覺就像是‘唐僧肉’，誰見了都要咬一口。”7月7日下午，江西銀燕物流基地有限公司董事長徐燕子無奈地說，按照計劃，她投資3.5億元的銀燕物流基地7月8日就要試營業(yè)，但企業(yè)門前的路卻被堵上，對方竟聲稱要收“買路錢”。 
    站在昌南大道與桃花路交叉路口的銀燕物流基地門前，記者發(fā)現(xiàn)原本寬闊的道路被一米多高的沙子堵死，幾十輛大型貨車被堵在停車場內(nèi)出不來。銀燕物流基地的鄧姓負責人說，“銀燕”是當?shù)氐闹攸c招商引資企業(yè)，由北京城義投資有限公司租賃朝陽農(nóng)場389畝土地，投資3.5億元打造的一個現(xiàn)代物流基地，簽約前相關(guān)部門承諾要提供“三通一平”的場地給基地使用，經(jīng)精心準備，公司即將開業(yè)。
    誰知，7月1日桃花鎮(zhèn)5個村民找來，稱“為了不影響附近另一個物流基地的生意”，要求該公司推遲到8月開業(yè)。如果一定要7月開業(yè)，那么就付一筆“買路錢”，否則將用砂石堵路，讓“銀燕”無法開業(yè)。
    鄧姓負責人提出協(xié)商意見，對方卻不同意，一定要法人代表來面談。“銀燕”公司的法人代表不肯屈從對方的要求，向西湖區(qū)政府匯報此事后卻得不到解決。
    “當初簽約前就答應了給我們提供三通一平的場地，現(xiàn)在居然有村民提出收取我們的買路錢，這樣的投資環(huán)境叫我們怎么放心？”該公司董事長徐燕子非常失望。
    村民以什么理由收取買路錢呢？記者聯(lián)系到5個村民之一的丁某。
    丁某說，銀燕物流基地旁邊就是他與人合開的物流基地，“銀燕”的開業(yè)，勢必對他的物流基地產(chǎn)生沖擊，他為此要求銀燕物流8月開業(yè)，因為8月份他的物流基地就要拆遷，不再怕生意受沖擊。
    丁某稱，如果“銀燕”堅持要開業(yè)，那就應該付一筆買路錢給他，原因是兩個物流基地間的一條道路是他與另外4人合建的，別人要走這條路，當然要交錢。銀燕物流不肯付錢，他只好堵路。“現(xiàn)在連人都出不去，更別提車了。我們這一車貨運不出去，要賠償人家很多錢的。”銀燕物流基地內(nèi)的司機們看著路口的沙子急得直跺腳，卻又無可奈何。
    7日下午，西湖區(qū)政法委書記杜江濤向記者表示，采取堵路的方式是不對的，他將立即召集雙方協(xié)調(diào)此事，馬上恢復路面通行。18時許，記者看見一輛推土機開來，將堵在路口的沙子鏟起運走。路面恢復通行。(記者蔡穎輝、實習生陳勤)