日前，為了搶卸到達(dá)四川的災(zāi)區(qū)重建物資，管轄寶成鐵路南段干線和支線車站的綿陽車務(wù)段機(jī)關(guān)干部組成夜卸突擊隊，不到兩小時就在廣漢站突擊卸車6000袋面粉、淀粉和化肥。 
 綿陽車務(wù)段的卸車預(yù)備總隊、黨員突擊隊和青年突擊隊都是加強(qiáng)夜卸的主力，50多歲的黨委書記一口氣扛了66袋面粉。
 四川地震災(zāi)區(qū)重建，全路的重車都往成都鐵路局管內(nèi)跑。加大夜卸比重，不僅對加快車輛周轉(zhuǎn)意義重大，對災(zāi)區(qū)重建也非常重要。
 為了加大夜卸比重，成都局各站段組建卸車突擊隊，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作，尤其是做好專用線的卸車組織工作，改變了一些專用線夜間卸車不力的狀況。
 成都局在加強(qiáng)夜卸分析、組織和工種銜接、動力組織的同時，還加強(qiáng)了交班、裝卸和短搬的組織工作。在大量的災(zāi)區(qū)重建物資集中達(dá)到的情況下，成都局卸車數(shù)量與日俱增。